从去年首次曝光到现在已经接近大半年时间，备受期待的长安深蓝SL03正式上市，新车售价区间为16.89-69.99万元，共提供四款车型选择。第一眼看上去，69.99万元的封顶价格似乎有些离谱，但这款顶配是氢电版，更多是拿来“秀肌肉”，并没有打算走量，而且即便价格更便宜，氢能源这种小众路线并不是大众消费者追求的目标。因此，买这款车只看纯电版和增程版就行了。
在发布会结束后的33分钟，SL03预售订单就成功破万，作为一个新品牌的第一款产品，这样的预售表现的确优秀。既然预售期间那么火爆，相信SL03身上绝对会有很多让人眼前一亮的卖点，今天就来看一看。
纯电平台出身，20万级电轿王炸
对于一款新能源车来说，出身是非常重要。长安深蓝SL03基于EPA1数字平台打造，也就是我们所说的纯电动平台。相较于从燃油车平台走出来的新能源车，在智能化配置方面有着明显优势。
首先在基础硬件方面，深蓝SL03搭载了目前最为火热的8155芯片。车机运行内存达到了12G，储存达到了128G，比很多市面上的智能手机性能都要强。
有了优秀的硬件，自然也为实现更多的智能化体验铺平了道路。车内配备了NFC无感座舱，支持人脸识别登录，让家庭内的每一位成员都能找到属于自己对应的设置，科技感和便捷性都非常不错。中间配备了一块14.6英寸触控屏幕，可以左右偏转15°，方便主副驾驶操作。除此之外，SL03还搭载了AR-HUD，投屏显示出来的信息非常丰富，包括导航、电话、辅助驾驶等等。在这个价位中，如此先进的AR-HUD也就SL03上才有配备。
在辅助驾驶方面，SL03搭载了6颗超声波雷达，3颗毫米波雷达，6颗高性能摄像头，提供L2级辅助驾驶功能，有效提升行车安全性的同时也能大大缓解驾驶员的疲劳感。两款纯电车型还可以选择高阶智能驾驶辅助，包含APA7.0远程代客泊车以及NID3.0领航智驾辅助。
说了那么多，那么对于普通消费者来说，两款纯电车型和一款增程式车型应该怎么选？
首先来看两款纯电版车型，售价分别是18.39和21.59万元，配置部分完全相同，主要差距是电机功率和续航方面。515纯电版搭载单电机布局，最大功率为190kW，峰值扭矩为320Nm，电池容量为58.1kWh，CLTC续航里程为515公里，百公里加速时间为5.9秒。而705版本在电机功率上略有下降，从190kW下降到160kW，峰值扭矩依然是320Nm，电池容量为79.97kWh，CLTC续航里程为705公里，百公里加速时间为6.9秒。
而售价16.89万元的增程版使用1.5L发动机+电机组合，其中电机功率为160kW，峰值扭矩为320Nm，电池容量为28.39kWh，CLTC续航里程为200公里，百公里加速时间为7.5秒。虽然价格更便宜，但在配置上还是少了索尼音响、抬头显示，不过这两项配置还是可以通过选装来进行搭配。
因此怎么选就非常明朗了，如果家里没有充电条件，增程式动力就非常合适了，不仅能用电还免除续航焦虑的烦恼。
家里如果有充电条件的话，纯电版更加适合，至于选标准续航还是长续航就根据自己的需要了。
总结
虽然现在20万附近的新能源车选择很多，但受制于价格，不能做到面面俱到，更出色的智能配置势必要在续航或者加速性能上妥协，反之亦然。而深蓝SL03的出现，把以上困扰消费者多年的问题都一并解决，并且把价格控制的非常合理，这也是SL03为什么可以在33分钟就完成破万的关键。
在如今这个时间节点，各种智能化的配置，以及可以营造出来的大车才有的体量感，这些似乎都成为了市场的主流趋势。当然了，面对新能源车的快速发展，这些类似的产品也确实给很多消费者留下了深刻的印象，那就是跟智能手机一样可玩性很高，同时也足够省油、安静。
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