看完果断放弃别克GL8！腾势D9实拍，超大空间+同级最大天幕

随着时代的发展、消费的升级以及三胎政策的开放，消费者的用车需求不断提高，对于部分家庭来说5座车型已经不太够用了，所以今年来MPV车型的热度在不断攀升。而比亚迪旗下的高端品牌腾势推出了一款中大型高端新能源MPV——腾势D9，新车自5月16日预售以来，凭借“设计、乘坐、智慧、驾驭、安全”五大豪华配置，赢得了用户的广泛关注，接下来我们就具体来看看这款全新MPV的实力到底怎么样。

外观部分：
腾势D9采用π-Motion势能美学，以π严谨精确的理性和Motion运动流畅的感性结合，迸发出超级势能。新车前脸格栅采用仿钻石切割技术，每一片都独一无二，匠心尽显。格栅两侧连接流星利箭前大灯，粗壮的镀铬饰条形成一个大大的“π”，辨识度极高。

尺寸上，腾势D9长宽高分别为5250x1960x1920mm，轴距为3110mm，尺寸超越了其竞争对手别克GL8、丰田塞纳。车身侧面腰线贯穿前后，如流星划过天际，一气呵成，满足设计美学同时优化风阻，呈现空气动力学的最高级形态。双侧电滑门分缝技术优化，提升被动安全，降低风噪，同时也进一步优化风阻。腾势D9采用了多辐式轮毂设计，轮胎尺寸与性能都与豪华定位相匹配。

车尾部分，腾势D9采用时空穿梭星羽尾灯，采用一体贯穿式灯带，其内部结构也经过了精心设计，辨识度极高。车尾配备了贯穿式镀铬饰条，在豪华感营造方面起到了很大作用。车身整体造型大气且精致，气场比其竞争对手别克GL8更强。

内饰部分：

腾势D9采用环抱式生命座舱设计，配备10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏，视觉上极具科技感，后排还配有同级最大12.8英寸双头枕屏和二排双扶手屏。其搭载的是腾势Link智能车机系统，可实现5G速联，百分百兼容安卓生态，海量APP随心下载，此外腾势Link还支持全场景连续对话，操作也十分方便快捷。

腾势D9的座椅布局为2+2+3的7座布局，座椅采用Nappa真皮包裹，造型整体流畅、优雅，视觉上看起来十分豪华。第二排采用两张独立座椅，具备10向电动座椅调节和6向睡眠头枕，标配电动腿托和大角度靠背调节。同时二排座椅还具备记忆功能和一键复位物理按键，标配按摩功能和50W无线快充。腾势D9还拥有超大第三排空间，中央通道宽度达170mm，腿部空间最大可达1141mm，肘部空间与头部空间达同级最大1550mm与980mm。

此外，腾势D9还是全球首款搭载UWB钥匙的MPV车型，离车8米远即可感应到车主位置，迎宾大灯闪烁，配合迎宾模式，电滑门自动打开，专属迎宾音乐响起，记忆座椅自动后退。新车标配1.1平米同级最大天幕搭配双层玻璃可实现99%紫外线隔绝率，车内搭载了14个丹拿扬声器，7.1环绕声场，打造殿堂级移动歌剧院的听觉感受，搭配三款专属高级负离子香氛，极大地提升了用户的驾乘体验。

动力部分：

腾势D9提供了DM-i和EV两种动力，配备刀片电池，DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，两驱版车型纯电续航拥有50km和190km两种，NEDC工况续航分别为945km和1040km，百公里亏电油耗分别为5.9L和6.2L。四驱版车型纯电续航为180km，NEDC工况续航为970km，百公里亏电油耗为6.7L。

EV动力系统基于比亚迪集团e平台3.0打造，搭载八合一电动力总成、-30°C到60°C宽温域高效热泵及刀片电池CLTC最长续航可达600+km，最高充电功率高达166kW，充电10分钟续航150km，30%-80%充电时间30分钟。

总结：

通过对腾势D9造型设计的静态体验，能够清晰的感受到它作为豪华MPV的定位，造型十分大气、精致，内饰豪华感、科技感爆棚，产品力绝对处于行业领先地位，无论用作家用MPV还是商用MPV都没有问题，同时其油耗也要比传统的中大型MPV更低，经济性十分出色，未来预计会成为MPV领域的新标杆。