首款轿车产品上市 哪吒S指导价19.98-33.88万元 有增程有纯电

7月的最后一天，哪吒S正式上市，指导价19.98-33.88万元，共有多款车型，分为纯电和增程两种动力形式，并且有两驱和四驱版本可选，最高性能的版本可以做到3.9秒的0-100km/h加速。

我们先来分析一波哪吒S的动力系统，先来看增程版车型，170kW的电动机布置在后轴，搭载43.5kWh电池组，CLTC标准下的续航里程为310km，另外有一台1.5L的自然吸气发动机为电池和电动机供电，如果不方便充电，直接加油也能使用。在WLTC的标准下，综合续航里程超过1100km。

纯电版则有两种功率，搭载不同的电池组。两驱版车型和增程版一样使用170kW电机，搭载88kWh电池组，CLTC标准下的续航里程为715km。四驱版车型在前轴增加了一个170kW电机，组成电动四驱。搭载95kWh电池组，续航里程650km，同样是CLTC标准。

哪吒S的外部造型设计我们早些时间已经分析过了，封闭式的中网，两侧是分体式的大灯，下部是梯形的格栅，如果是增程版车型，这里就是用来给发动机提供新鲜空气的进风口。

侧面能够看到样式较为复杂的轮毂，内部有红色刹车卡钳，前部翼子板处有一个摄像头，侧面车门把手用了隐藏式的设计，当车主靠近车辆时会自动弹出。

尾部是贯穿式的尾灯，尾箱盖的末端做了一个小鸭翼的设计，底部深色的护板有替代排气的作用。

车内的部分，哪吒S用了超大的一块液晶面板布置在中控台中央，尺寸为17.6英寸，竖向的布局让视觉冲击力更强。加上方向盘后方的13.3英寸液晶仪表、12.3英寸的副驾驶娱乐屏，以及AR-HUD功能，组成“四屏联动”。芯片部分使用的是目前主流的骁龙8155。

根据配置版本的不同，哪吒S使用了NAPPA真皮、麂皮等材质，前排座椅电调、加热、通风功能，并且全系都标配了后排座椅电调，这是比较少见的。

如果看一下哪吒S的配置单，会发现即使是最低配的版本，也配备了大量的实用功能。入门版不到20万元的售价，确实很划算。并且从次低配开始，就配有大量的高阶功能，比如前面提到的“四屏联动”、最大透光面积1.9㎡的全景天幕、最大输出功率1216W的21扬声器声场系统，以及NETA Pilot3.0智能辅助驾驶系统，2023年上半年推送高速领航辅助驾驶，2024年上半年推送NETA Pilot4.0专属的城市领航辅助驾驶。

哪吒S的定位是中大型车，车长接近5米，轴距接近3米，20万元以内的起售价、足量的功能配置，智能化程度挺高。那么它是否能助力哪吒品牌销量再创新高呢？我们认为是有可能的，不过并不是现在，因为哪吒S预计会在今年的年底交付，届时我们再来分析，如果有机会的话拿一台试驾车，和大家分享实际体验。