2020款奔驰GLE内饰是卖点，73万起仅2.0T，起步较肉

随着竞争加剧，以往的百万级别SUV也进一步细分了车型，目前来看，真正意义上的百万级就是保时捷Cayenne和玛莎拉蒂Levante，再往下就是宝马X5和GLE，这两个大约80万，沃尔沃XC90定位就更低一些，目前大约70万左右。

保时捷与玛莎拉蒂作为现今豪华SUV的代表，大有一副不问尘世的态度，不过百万起步的价格也本就不属于走量的车型。想要购入豪华汽车的客户群体，则是将目光主要放在了低一级的BBA上面。这其中，宝马X5、奥迪Q7相继完成了换代，奔驰GLE作为最晚换代的那一个，成为了焦点，但随着全新GLE的亮相，网上响起了褒贬不一的声音。

这个级别车型，虽然售价高昂，但是随着排放法规越来越严苛，小排量和新能源化越来越流行。不过对于这种流行趋势，消费者当然是持质疑态度，更何况是对于兼顾越野的SUV车型来说。如果偶遇极限状况，动力需求是否能够满足呢，这是一个比较大的疑问。全新的2020年款奔驰GLE就搭载了2.0T发动机，提供3.0T+48V轻混选择，而竞品宝马X5依然是维持了全系3.0T发动机的装配，相比较之下，宝马X5貌似是更具备豪华SUV的风格。

2020款奔驰GLE尺寸增大，轴距增长并可以选择第三排。最大的竞争力是豪华内饰氛围与智能化体验，隔音是全新GLE行驶部分的最大进步。其次底盘比较硬，通过减速带比较颠，更别提像红旗HS7上搭载的空气悬挂了，奔驰是不会给你的。

2020款奔驰GLE相比旧款更加收敛，车头设计少了些硬派霸气，多了几分秀气，这是受奔驰全新家族风格的影响。这样的设计肯定会有分歧存在，有的人很喜欢，有的人则不喜欢，就像国内实力派演员与偶像派演员的区别，多的就不说了，怕收到律师函。虽少了以往的气势，但多了一些精致感，也算是扳回一局。

点状格栅出现在GLE身上，旧款车型只有AMG车型才有，下方包围的层次比旧款要丰富一些。双折线的LED日行灯属于正常表现，不过同价位的宝马X5已经用上了激光大灯，配置表现X5更好。

侧面的游艇造型得以保留，这是GLE的独特标志，车身尺寸相比现款是全面增大，轴距也比宝马X5多了20mm，这为选装第三排座椅提供了空间。尾部，上窄下宽的视觉效果很明显，和自家的GLC有几分相似，而且轮眉还做了外凸的设计。相比旧款，全新的尾灯造型还是少了原先大尾灯的气势，有一定生活阅历的用户会更喜欢旧款的沉稳。有一个设计可能是让消费者有些介意，就是2020款奔驰GLE上使用了隐藏式的排气，后包围是两个装饰口，对于这个级别车型来说，显得有些"小家子气"。

2020款奔驰的外观虽说是全面革新，但或许是旧款车型过于经典，又或许是竞品表现抢眼，全新奔驰GLE的外观对于这个级别车型来说总感觉少了一些"分量"，在动力表现上，2.0T发动机怎么看都缺了那么点意思，难道人家宝马X5和你买同样的价钱，配置还比你高是因为宝马品牌不如奔驰品牌吗？对于全新奔驰GLE，你有何看法呢？

不足，据车主口碑反应发动机启停的时候有抖动感，座椅的舒适程度小于预期，舒适模式起步动力响应一般，天窗偶尔异响。

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