对于年轻消费者来说，一台帅气十足地战车一定会带来一些额外的加成。此前，我们对这款车来了个千里长测，吉利缤瑞COOL可算是给MYAUTO留下了深刻的印象。在艳阳高照的重庆，吉利缤瑞COOL能否带领我们找寻清凉，感受户外之美呢？我们一行从市区出发，直奔丰都南天湖。
在国产家轿里面，吉利缤瑞COOL的造型设计是非常独特，这其实包含有许多的巧思。比如说车头部分，吉利缤瑞COOL摒弃了传统的大嘴设计，而是采用了窄条式的上进气格栅，通过横向元素拉伸车体的宽体感。在引擎盖上，吉利缤瑞COOL做了个三条棱线设计，这样看起来更有运动激情。
侧面，吉利缤瑞COOL设计的比较修长，这样能实现视觉上的高级感。吉利缤瑞COOL使用了17英寸熏黑轮毂，很有一些锻造轮毂的味道。驾驶800元左右的马牌轮胎，既兼顾性能，又比较静音。尾部，宽大的原厂尾翼，和双出的真排气，是其不同于友商们的独特地方。我们一行车队出发的时候，路上吸睛无数。
吉利缤瑞COOL内饰设计方面也很巧思，10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸高清中控屏通过曲面连接。中控屏稍微偏向驾驶员一侧，这样驾驶的时候看信息会更方便一些。
MYAUTO认为，吉利缤瑞COOL最令人心动的还是它的动力和智能驾驶设置。吉利缤瑞COOL全系标配1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机，账面参数为133千瓦和290牛米，这在同排量车型中已经处于非常优势的位置了。最关键的是，吉利缤瑞COOL不仅动力强，而且还经济省油，这点儿MYAUTO在上次深度试驾的时候就已经感受到了。不过为了得到名次，我们依然使用了一点点的节油技巧。比如说更稳的油门，更低的风量等等。是的，没有更多的技巧和更难受的目的，我们就轻松的拿到了第一名。
在高速路况下，吉利缤瑞COOL顶配车型非常好用。你想想看，不到11万元就能获得包括ACC全速自适应巡航系统、LKA车道偏离辅助系统、LDW车道偏离预警功能、LKS车道保持辅助功能、LDP车道偏离辅助功能、ELK紧急车道保持辅助系统、ICC智能领航系统、TJA交通拥堵辅助功能、ICA车道偏离辅助及巡航功能、AEB-P/C城市预碰撞安全系统（带行人/两轮车识别）、IHBC自适应远近光系统、SLIF速度限制提醒功能和TSR交通标识智能识别系统这就非常的牛了。
从丰都高速路收费口出来，接下来就是蜿蜒曲折的乡村路段了。这样的路段更加考验的是车辆的操控性。随着海拔渐渐升高，气温也在慢慢下降，但吉利缤瑞COOL动力依旧靠谱。这时候两边的植被也在发生变化，针叶林和高山草原逐渐取代了我们熟悉的景色。烂漫的晚会之后，美丽的南天湖给我们带来了新的惊喜。
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