乘着“福特中国2.0”的春风,福克斯Active即将与8月16日登陆国内市场。福克斯Active是什么车型?在海外,福克斯Active已经随全新一代福克斯上市销售,新车基于两厢版福克斯打造,一系列的跨界设计元素让福克斯Active显得时尚活力。其离地间隙比普通版车型提高30mm,并搭载多种驾驶模式,视觉效果和实用性都大大增强。售价方面还没有消息,不过考虑福克斯Active配置更高,预计比普通福克斯售价高一万元左右。
作为福克斯车型的有力补充,福克斯Active的引进是有重要意义的。从产品层面,福克斯Active是一台原汁原味引进的福特车型,无论外观还是内饰设计都和欧洲车型保持一致,新增的5种驾驶模式也是海外高配车型的专属配置。
原装引入证明了福特诚意十足,翻翻福克斯在国内的历史,可以看出福特把原装引进当作一种传统来对待,在产品和技术的引进上毫不吝啬。
2005年,长安福特将第二代的欧版三厢福克斯国产,06年两厢版福克斯也国产上市。国产的福克斯无论外观还是内饰都保持海外原版,其2.0L运动版还使用了海外福克斯ST车型的MTX-75运动型变速箱,无论手感还是性能都属于国产车的极品。
2008年福克斯进行了中期改款,这也是和海外同步的改款。中期改款的福克斯把售价降低,同时增加了配置,08年改款后福克斯月销量几乎保持在过万辆的水平,性能出色,可玩性高的福克斯也为福特在国内打下了良好的口碑。
原装引进的传统,在第三代福克斯上发扬光大。2012年3月,粉丝们久等的第三代福克斯终于在国内发布了,与海外版相比,国产新福克斯两厢、三厢的外观设计与海外版完全一致,车身尺寸也相同。同时被国产的,还有海外福克斯那些眼花缭乱的高科技配置,包括主动格栅关闭技术、坡道起步辅助、弯道扭力智能分配系统等。笔者曾短暂拥有过这一代的福克斯,对其出色的底盘和操控性能赞不绝口,如果非要在紧凑级轿车立一个运动标杆的话,福克斯当仁不让。
和前辈一样,福克斯Active也是原汁原味的最新欧洲车型。早在今年6月,福特就把福克斯Active带到国内亮相。相对于普通版的福克斯,福克斯Active有以下几个变化。
外观方面,福克斯Active配备了专属的18英寸轮毂,中网、轮眉和车身行李架等一系列套件装饰,远看一副城市SUV的标准打扮。动力采用了符合国6排放的1.5T高功率版本,输出功率128kW。比两厢版车型新增了“防滑模式”和“简陋路面模式”两种驾驶模式,结合升高的车身通过性大大增强。
福克斯Active底盘升高了30mm,并把前后轮距分别加宽到了1582mm和1575mm,不但能让底盘升高的福克斯Active最大化保持了轿车的操控和舒适,更提高了高速行驶稳定性。另外,新车内饰采用了更多的真皮和缝线工艺,那块12.3英寸的大屏幕更是傲视普通福克斯的8英寸屏幕,并搭载了全新的“SYNC+”车机系统。
如果对比一下海外车型,除了国产后尾部的“长安福特”标识,你会发现福克斯Active和海外版车型毫无差异,海外车型一系列高新配置也没有落下。对此,不少声音怀疑福克斯Active会不会水土不服?
笔者认为不会。虽然现时国内车市早已不是福克斯风光的那些年,但福特引进原装车型的态度不会变,你可以说它是一种固执,但对于福克斯来说,这是一种坚守。福克斯是一个年轻的车型,从诞生开始就散发着勇于挑战,敢打敢拼的精神。第一代福克斯横空出世,成功把欧洲土著高尔夫4拉下马,福克斯在全球如此受欢迎,是因为它的个性,对于新兴消费者而言这是独具魅力的。
除了福克斯Active,我们也希望能把风靡欧洲市场的福克斯旅行版引入国产,旅行车在国内还是一片蓝海,福克斯旅行版迷人的身段和超大的后排空间,可完全满足国人对高品质大空间轿车的需求,而且国产后相信它的售价也不会太高。
与福克斯Active一起发布的4款福特新车,彰显福特积极改变的决心。首先是福特把中国区市场从亚太地区独立出去,升级成和北美一样重要的市场。其次,福特在国内进行了大刀阔斧的人事架构调整,启用了一批对中国市场熟悉的人才来经营品牌业务。未来在中国市场,福特将提高新车更新速度30%-40%,并打造更多符合中国人口味的车型。
福克斯Active的国产上市,吹响了福特加快新车更新速度的号角,它继承了福克斯在国内的优良品质:原汁原味,我就是我,自信不妥协。对于决定在中国市场涅槃重生的福特来说,选择年轻活力的福克斯新车型打头阵最合适不过,颜值实力具备的福克斯Active也能很好完成这个任务。至于福特的下一步,开发更多适合国人口味的车型,我们也相信早已经在产品序列当中了。擦亮福特在国内的招牌,福克斯Active能做得到吗?看看售价和市场我们再来定断。
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