虽然与“日系三驾马车”之间存在巨大差异,但三菱还是在努力跟上新能源发展潮流,日前全新欧蓝德PHEV在澳洲正式上市,引发多方关注。新车起售价约合人民币31.6万元,由雷诺-日产CMF-CD平台打造,与日产奇骏师出同门。而此前广汽三菱也宣布全新欧蓝德会于年内正式在国内开售,似乎对抢占更多市场份额充满信心。
外观部分,全新欧蓝德PHEV注重提升时尚感,以该品牌全新理念打造。其分体式LED大灯是一大亮点,不仅具备极佳照射效果,同时层次感也得到增强。两边轮廓还用粗壮镀铬饰条勾勒,呈现出“C”字型效果。多边形中网尺寸可观,上半部分以三条横向饰条凸显三菱LOGO辨识度,下半部分则是黑色网状结构。前杠则是时下流行的熏黑镂空式样式,但底部是三段式造型。
全新欧蓝德PHEV侧面还是打造出较好俯冲姿态,特别是A柱处夹角较大,驾驶员观察视野也十分宽裕。国内版新车也几乎复刻海外版车型样式,车窗周边同样以黑色材质装饰,提升视觉攻击性。其轮毂尺寸最大可至20英寸,还区分不同样式可选,不管是通行性亦或是个性化程度都非常出色。
全新欧蓝德PHEV尾部立体感不错,上方扰流板中间还配备高位刹车灯,与鲨鱼鳍互为映衬。尾灯组很是狭长,点亮之后难以忽视。后杠部分以大面积银色饰板覆盖,双边共计双出排气结构装饰十分别致。海外版欧蓝德还提供9种车漆颜色,三款高亮度“钻石”车漆相当吸睛。
全新海外版欧蓝德在内饰部分营造出较好科技感与豪华感。其多用软性材料覆盖,并且对缝线处理十分讲究。座椅与前车门两侧加入菱形纹路,有一种高级感。12.3英寸全液晶仪表尺寸突出,同时PHEV版本UI界面设计很有特色,可以清晰显示动力系统工作情况。9英寸中控屏则中规中矩,底部保留一排传统功能性按键与两个旋钮,实用性有余,但潮流感则降低不少。新车长度超过4.7米,空间上表现值得认可,承载能力满足家用需求。
全新欧蓝德PHEV海外版新车搭载2.4升阿特金森循环四缸发动机,与之匹配两个电动机,系统综合最大功率达到185千瓦,峰值扭矩为450牛·米。根据此前申报信息来看,国内版全新欧蓝德将会搭载1.5升引擎,不过后续可能会推出更多动力选项,扩大客户覆盖面。
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