电控悬挂+升降尾翼+无框车门+2.0T，运动指数拉满，黑标MG7发布

随着年轻消费群体成为主流，现在的新品也在迎合这股年轻趋势。不难发现，在自主轿车领域，运动化是主旋律。8月17日，MG黑标首款车型MG7正式发布，该车定位运动轿跑，除了外观足够动感，很多配置也彰显出运动氛围，相信会受到年轻人的喜爱。

对美学品味较真，演绎一眼着迷的高级感

完美诠释“优雅式运动”，MG7采用纯正跑车感前脸构形，配合科技感的全新数字猎瞳大灯和豹爪般的矩阵格栅，从细节处展现MG7先锋设计追求，极富冲击力；强体量感的引擎盖打造出优雅的俯冲车头形态，流畅的顶部曲线与后肩线完美呼应，让整车重心进一步下压，营造出稳健而充满力量的狩猎姿态。

动静皆优雅，顶格气场无处不在。MG7采用无框车门结构，没有边框阻隔，开启后的门板形态更为轻盈舒展，人车联动更显潇洒；三段式主动电动尾翼，满足多场景驾驶需求，不破坏优雅流畅的车身线条，随速自动调节开闭，日常驾驶尾翼收于掀背尾门，轻微上挑的鸭尾满足低速状态下的气动需求，高速尾翼自动上升打开，提供更稳定的驾控表现。

对性能实力较真，诞生新一代的性能王者

极致科技赋能运动性能，MG7搭载上汽全新一代2.0T+9AT动力组合，可输出192kW峰值功率，405N·m最大扭矩，百公里加速仅为6.5秒。强劲动力表现源于11项上汽自主核心技术，其中VGT可变截面涡轮增压技术的运用，可在不同工况下匹配不同策略，获得更高效的动力输出。澎湃动力却依然有出色的油耗表现，6.2L/百公里的油耗成绩满足用户“节能、性能”双重需求。

尽显全能实力，乐趣随驾控而来，MG7搭载同级唯一的mCDC智能可调电控悬架，能够根据不同的路况采用不同的避震策略，兼顾运动性和舒适性；同级唯一的E-LSD电子限滑差速器，全面提升复杂路况下的安全性，拥有良好的循迹性，从而带来更好的驾驶体验；此外，DP-EPS双小齿轮电动助力转向、VGR可变传动比转向系统，则能进一步提升车辆过弯能力，大幅提升驾驶乐趣。个性无界限，MG7独有X-mode竞速模式为用户带来个性化沉浸式赛道驾驶体验，支持150+种自定义驾驶模式，内置赛道地图和直线竞速挑战模式，让你畅享每一个激情瞬间。

对用户需求较真，带来顶格奢享体验

不止于颜值和性能，MG更是突破豪华边界，带来顶格奢享体验。视觉上，同级最强33英寸一体式显示屏，只需眼动10°就能将核心驾驶信息尽收眼底，让一切掌握尽在指尖。触觉上，豪车专享Dinamica®内饰材质和Silk·Nappa真皮拼接，带来超强包裹感，搭配水波纹压印前饰板，从触觉上营造出绵密精致的豪华感受。听觉上，具备14个高性能扬声器和12通道DSP功放的BOSE PREMIUM剧院级音响系统，在Centerpoint虚拟环绕声等技术加持下，带来美妙的音效享受。

内外兼修，成就磅礴气势！MG7搭载同级最强的8155旗舰级车规芯片，运算速度可达360万亿次/秒，车机响应迅速且流畅；同级唯一AR-HUD实景显示，拥有更大的视场角和更远的成像距离，能够大幅度提升日常驾驶的便利性。