作为北汽集团倾力打造的高端智能新能源汽车品牌，极狐身上承载着北汽品牌向上的任务。而作为该品牌的首款量产车型，定位中型SUV主打中高端市场的极狐 阿尔法T在上市之初确实惊艳到了很多人，同时该车也凭借丰富的智能配置以及不俗的性能表现取得了不错的销量成绩。
近期，2022款极狐 阿尔法T正式上市，新车共推出5款车型，补贴后售价区间21.88~32.58万元。该车本次主要针对配置和售价进行调整，同时新增480S+版本，那么该车的具体表现究竟如何呢？
外观设计
极狐 阿尔法T秉持着独创的无边界设计理念打造，其中该车车头部位由中间散射而出的四条线呈X状向外扩散，呼应了品牌挑战边界的精神。前脸部分为新能源车型常见的封闭式设计，前包围底部的镀铬饰条是X造型的延伸，并且底部保留菱形进气口，具有一定的运动气质。两侧三角形的前大灯组，内部配备欧翼式日间行车灯，点亮后的视觉效果较为精致。
车身尺寸方面，该款车型长宽高分别为4788×1940×1683 mm，轴距为2915mm。该车侧面采用当下流行的悬浮式车顶设计，上下两条笔挺的腰线贯穿于车身，并且营造出向前俯冲的姿态，前后所配备的隐藏式门把手在降低风阻的同时也能进一步提升车辆的科技感。
极狐 阿尔法T尾部造型棱角分明，张弛有度的线条让整个车尾显得十分饱满。其中该车的尾灯组为流行的贯穿式设计，外部灯壳进行一定的熏黑处理，搭配下方大尺寸的梯形牌照区域，让整体层次感得到有效提升。
内饰设计
极狐 阿尔法T车内座舱为环抱式设计，中控台上方使用较多平直的线条勾勒，保证了车内的层次。新车在车内用料方面比较给力，中控台和门板内侧大面积采用软性材质包裹，质感和触感表现不俗，中控台右侧区域的塑料饰板经过工艺处理，精致感出众。
同时该车车内配备4块屏幕，分别为20.3英寸的中控显示屏，10.1英寸的触控液晶屏，12.3英寸的全液晶仪表盘和8英寸的抬头数字显示，4块屏幕支持相互联动。其中中控区域的两块屏幕分工不同，中控屏幕主要负责影音娱乐功能，而下方的控制面板则主要负责车辆的各种设置，其菜单逻辑比较清晰，画面细腻，操作流畅度也十分出色。
根据配置不同，该款车型的车内座椅分别采用仿皮，真皮+翻毛皮材质包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。新车的前排座椅造型较为运动化，靠背以及坐垫进行打孔处理，内部填充物足够饱满，而且两侧护翼突出，侧向支撑表现不错。
车内后排座椅的材质运用和做工与前排处于相同水准，正常情况下，腿部空间能够达到两拳以上，头部空间剩余三指，虽说头部空间表现一般，但是透明玻璃提供了良好的视野，所以没有太强的压抑感。
动力系统
极狐 阿尔法T提供有单电机版和双电机版，其中单电机版具有两个版本可选，其最大输出功率分别为160千瓦和175千瓦，峰值扭矩均为360牛米，双电机版本的综合最大输出功率则为320千瓦，峰值扭矩720牛米。此外，根据版本不同，该车的续航里程分别为480千米，600千米和653千米。
车型配置及购买建议
作为中期改款，2022款极狐 阿尔法T本次的调整重点主要放在价格和配置方面，其中480S版本售价下调2.35万元，将该车的入门价格降低至21.88万元，653S版售价则上调400元。同时480S版本可花费0.89万元选装“舒享套装”，其中包括Nappa真皮方向盘，主副驾驶席座椅通风，后排座椅加热，后排空调控制面板，手机无线充电等，还可以选装价值0.99万元的“臻悦套装”，其中包含HUD抬头显示，Infinity 12扬声器音响，64色LED智能氛围灯等。新车本次新增480S+版本，指导价格24.88万元，接下来车叔将选取入门级车型与之进行对比，看看哪一配置更值得入手。
2022款480S 175kW
推荐指数：★★★
配置点评：基础功能表现全面
指导价格21.88万元，提供前后碰撞预警，前后驻车雷达，360度全景影像，透明底盘，倒车车侧预警，全速自适应巡航，驾驶模式切换，遥控泊车，自动泊车入位，自动驻车，可开启全景天窗，感应后备厢，蓝牙钥匙，车内中控锁，隐藏电动门把手，对外放电，低速行车警告，方向盘电动四向调节，抬头数字显示，内置行车记录仪，手机无线充电，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆，卫星导航，百度地图，语音识别控制，车联网，OTA升级，WiFi热点，手机APP远程控制，自动头灯，前排多层隔音玻璃，后排侧隐私玻璃，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制等功能，表现十分全面，性价比较高。
2022款480S+ 175kW/160kW
推荐指数：★★
配置点评：增加选装包功能，智能硬件数量提升
指导价格24.88万元，价格提升3万元。该配置增加了舒享套装和臻悦套装，同时摄像头数量由3个增加至6个，超声波雷达数量由8个增加至12个，智能化表现进一步优化。
车叔总结
总的来说，经过改款之后的极狐 阿尔法T在售价和功能配置方面有了明显改善，其中新车的起售价格拉低至21.88万元，这种减价不减配的做法在新能源车型普遍涨价的大背景下确实难得。同时该车此次新增的480S+版本也进一步丰富了消费者的选项，不过通过以上对比我们可以看出，新增车型只是在2022款 480S 175kW的基础上增加了两套选装包，价格提升3万元，而这两套选装包的选装价格加在一起也不到2万元，性价比略低一些。当然，极狐 阿尔法T本次调整总体来说还是很好的，比较注重性价比的朋友可以考虑。
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