14.98万起，第三代哈弗H6 DHT上市，曾经“神车”销量还有戏吗？

如果是在两年前，恐怕没人敢相信长城汽车敢喊出「停售燃油车」这样的口号，毕竟长城汽车以及旗下哈弗、魏牌等品牌一直以来打造了许多深入人心的燃油车。

愚公移山只是神话，想移走一座巨山，一凿一凿开山根本不切实际。想移山，还是需要一柄神器战斧一挥而就。

8月22日，长城汽车召开了新能源战略发布会，哈弗汽车发布了全新品牌LOGO并正式宣布开启新能源转型，未来还将成立哈弗新能源公司。

2025年，长城汽车计划累计研发投入达到1000亿元，新能源车型销量占比计划达到80%。2030年，长城汽车将正式停售燃油车。

说到开山和新能源转型，长城汽车的柠檬DHT混动技术正是有力的神器战斧。当前，消费者群体还没有普遍了解到国内全新的混动技术，而当柠檬DHT等一批混动技术慢慢普及，新能源技术还有很大的“质变+裂变”空间，消费者也终将像了解传统汽车技术一样了解新技术。

这一次，凭借柠檬DHT混动技术，哈弗汽车也正式迎来了新能源全面转型。

■ 一代神车H6的转型

一直以来，哈弗H6的月销量稳定在2万台左右，年关之际4-5台的月销量也不足为奇。当这款车型具有了更在线的设计，又搭载了最新的技术，其未来的市场表现更是值得期待。

战略发布会的后半场，第三代哈弗H6 DHT混动版车型正式上市，官方指导价为14.98万元。此外，新车的DHT-PHEV版本也同步开启预售，官方纯电续航55/110km两个版本车型的预售价为16.88/17.68万元。

相较于汽车厂商普遍成熟运用的平台化生产，将一套黄金驱动系统适配于旗下大量车型，无疑是更进阶的生产方式。在柠檬DHT混动技术的赋能之下，第三代H6混动双子星——H6 DHT、H6 DHT-PHEV将进一步继承家族核心技术，并为品牌转型贡献相当大的力量。

第三代哈弗H6 DHT混动版

与燃油版车型相比，第三代哈弗H6 DHT混动版的外形并没有太大改变，依旧采用了十分锐利的设计风格。新车的网格状中网搭配有一圈造型独特的镀铬装饰，雾灯区域及下包围棱角分明，颇具时尚感。

哈弗H6 DHT混动版的长宽高为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm。

新车平直的腰线由车头贯穿至车尾，在C柱后方侧窗的帮助下，整车具有较为理想的车窗面积。再结合多辐式刀锋轮圈、尾部扰流板，整车更是具有了较强的运动感。

新车采用了时下流行的贯穿式尾灯，在灯组点亮后，尾灯及高位刹车灯内部呈现出羽翼图形，极具辨识度。新车的后包围依旧采用双层设计，并配备了密集涡流发生器以及隐藏式的排气布局。

内饰部分，新车同样采用了H6系列车型最新的设计和布局，全液晶仪表与中控屏均采用悬浮式设计，中控屏下方保留了一排便于盲操的物理按键。这套内饰设计十分强调贯穿感，隐藏式的空调出风口搭配了长长的玫瑰金饰条，贯穿了整个仪表台。

智能化配置方面，新车还配备了L2+级智能驾驶辅助系统，支持IAP自动泊车、ARA自动倒车辅助、WDS智能闪避系统等22项智能驾驶功能。

关于大家更加关心的柠檬DHT混动系统，H6 DHT-HEV车型搭载的是1.5T四缸发动机+电机组成的混动系统，其中发动机最大功率为113kW，电机最大功率130kW；能耗方面，H6 DHT-HEV车型的官方NEDC油耗仅为4.9L/100km。

双子星中的另一颗——H6 DHT-PHEV版本车型搭载的是智能DHT串并联混合动力系统，这款车型与HEV版本最大的区别即具有一块大容量的电池包。

H6 DHT-PHEV版车型中将具有较长的纯电续航与较低的亏电油耗，作为参考，魏牌拿铁DHT-PHEV搭载了容量为34kWh的三元锂电池包，纯电WLTC续航可达184km，亏电油耗仅为5.4L，最大综合续航超过1000km。

■ 哈弗的进击

转型策略方面，长城汽车集团将采取“三轨并行”的方式，即混动、纯电动、氢能全面发展。在汽车从“油”转变为“电”的时代背景之下，汽车行业与汽车用户均面临漫长的转变阶段，能源形式全面覆盖、视阶段逐步转型也将是最为稳妥的策略。

前不久，长城汽车刚刚宣布了智能驾驶战略升级计划，并发布了全新的“331”咖啡智驾战略：用3年时间达到用户规模行业第一、用户体验评价最好、场景功能覆盖最多、为智能时代自动驾驶的领导者。

长城汽车积极研发了IDC 3.0第三代自动驾驶计算平台，该平台采用高通7nm制程芯片，算力可达360-1440TOPS。

十年间，哈弗汽车收获了超过750万用户，哈弗H6更是唯一销量突破380万台的自主品牌SUV。此次借由“超级混动DHT双子星”的赋能，明星车型H6的转型十分值得期待。

■ 邦点评

众多懂得国情与国人的品牌中，长城汽车及旗下哈弗品牌都是高手中的高手。也是基于精准的洞察，哈弗H6持续热销，吃足了燃油车、SUV时代的红利。

而在时代变迁、赛道转换之际，哈弗品牌更是积极转型。除了技术的驱动力之外，全新的H6也更加符合新时代的审美，更符合新时代用户的用车需求。至于已上市的H6 DHT-HEV、正式开启预售的H6 DHT-PHEV这组“双子星”日后的市场表现，让我们拭目以待吧！