东风猛士品牌即将发布、奔驰全新一代E级曝光…

8月27日发布，东风猛士品牌来了，定位豪华电动越野品牌

继东风旗下高端品牌岚图汽车后，东风猛士也要独立成一个品牌，它定位还挺高端，官方将其定位为“高端电动越野文化引领者”，这几个字眼意味着其未来价格一定不便宜，该品牌就在三天后，也就是8月27日正式发布。

东风猛士品牌预告

东风猛士品牌预告

所以东风猛士电动越野车长啥样？其实在7月28日，东风猛士品牌已经下线首款工程养车，内部代号为M18，可惜的是我们依然不能看到其全貌，但伪装之下也盖不住其强大的气场，显然这是一台尺寸十分魁梧的大车。

东风猛士品牌代号M18工程样车下线

东风猛士品牌代号M18工程样车下线

疑似东风猛士越野车谍照在此前也被曝光了，可以看到其采用非常方正的车身设计，可能也是因为拍摄角度问题，我们看到它的车头并不算长，与东风以往的“猛士”车型有很大区别，不过两侧轮拱十分宽大，还配备一个比较粗犷的脚踏板，以及一个外露式备胎，整个离地间隙非常可观。

疑似东风猛士品牌首款越野车谍照

疑似东风猛士品牌首款越野车谍照

此外，其车身的伪装衣上也标注许多字眼，像是“战神”“战魂”“气盖山河”“猛士之心”“敢征天下”等等，都将其硬派定位显露无疑。目前关于外观就这么多，更进一步消息还有待官方揭晓。

疑似东风猛士品牌首款越野车谍照

猛士科技官方之前也提及，其将会采用“越野滑板平台”，该车预计会在滑板平台的电气化架构基础上进一步强化越野能力，据知情人士了解，它有可能采用多电机的动力总成，保证足够的动力水平以及实现部分独有功能，比如蟹行模式。

而从此前一份疑似猛士M18项目技术参数来看，它的动力可以说十分强劲，其纯电版额定功率就能达到800千瓦的电机，什么概念？这是一台超过1000匹马力的电动越野车，破百小于5秒，即便是增程式版本也拥有600千瓦的电机，破百也是小于6秒，十分让人期待。

疑似“猛士”M18项目技术参数

如果按照“猛士”此前规划来看，代号M18的纯电越野车将在2023年7月正式投产，距离我们还有小一年之久。但它依然值得被期待，除了硬核的动力外，“猛士”这一标签也受到不少军事迷的追捧，有一定的情怀支持，只不过冲击高端越野车市场对手不缺，猛士要如何让消费者认可，这才是关键。

完全是S级复刻版，奔驰全新一代E级曝光，明年年初上市

从全新S级换代之后，目前奔驰新车基本都开始逐步“S级化”，刚好这一代奔驰E级已经来到产品周期的末期，那么接下来“S级化”的车型就要轮到它了。

而就在近日，全新一代奔驰E级也曝光了，外观渲染图和专利图都来，其外观渲染图也是基于专利图绘制而来，所以有很高的参考意义，据悉它就在明年（2023年）年初上市，国产加长版本预计也在明年年内跟进。

奔驰全新一代E级渲染图

奔驰全新一代E级渲染图

但这么一看，全新E级跟全新S级长得太像了，甚至你想找出一些造型上的区别都很难，唯一能证明这是全新E级的，或许只有这个更小尺寸的中网造型，以及未来的尾部标识。

奔驰全新一代S级

奔驰全新一代S级

不得不承认，新设计对于E级来说有很高的质感升级，相比也“S级化”的全新C级来说，全新E级的LED灯组尺寸更大，加持更多的镀铬装饰，还融入S级的隐藏式门把手设计，整个格调要比全新C级更高，相比以往的C级和E级来说，这次更有层级上的差距感。

奔驰全新一代E级专利图

奔驰全新一代E级专利图

不过此前曝光并没有内饰部分，但介于这样的外观设计，我们不妨大胆预测，全新一代E级内饰应该也是与全新E级高度相似，区别无非会是车内用料上的不同，这里放上一张S级的内饰图，大家可以自行想象。

奔驰全新一代S级内饰

全新一代E级动力上应该不会太大变化，它预计还是采用2.0T发动机+9AT的动力总成，该基础上应该继续加持48V轻混系统，包括插混版本也将继续提供。至于更高序列的AMG产品，它们可能换装2.0T或3.0T的插电混动总成，具体我们再等等官方消息。

奔驰全新一代E级专利图

从梅赛德斯-奔驰此前公布的下个“十年”计划来看，其预计到2030将全面实现电气化目标，旗下每辆乘用车将逐步完成相比2020年下降50%的油耗水平，这也意味着奔驰E级下个换代周期，理论上不会再有纯燃油动力，甚至下一代车型直接升级为纯电产品都有很大可能性，所以且看且珍惜吧！