8月24日,上市一个多月的问界M7正式交付,新车定位中大型SUV,售价为31.98-37.98万元。同时官方宣布,问界M5 EV将会在9月6日正式发布。而余承东表示,问界M5 EV是“全世界颜值最高的SUV”,并表示:问界M7缺点是价格太低。对此有网友表示:“余大嘴”又狂了!
众所周知,AITO问界M7是赛力斯汽车与华为联合设计的第二款车型,在7月4日正式发布,定位豪华中大型SUV,外观方面依旧延续了家族化的设计,有一说一,该车的设计方面与目前主流的新势力不同,更往成熟的消费者讨好。尺寸方面,该车的长宽高分别为5020/1945/1775mm,轴距达到2820mm。
由于该车的智能部分是由华为负责,而车内15.6英寸2K HDR的中控大屏中,搭载了最新的HarmonyOS智能座舱系统,余承东在发布会上表示:“我们的鸿蒙座舱被评为全世界最好的智能座舱,没有之一。”
动力方面,该车依然采用增程式的技术,搭载一台1.5T四缸增程器,其中分别搭载后驱单电机和四驱双电机的版本,CLTC工况的纯电续航分别为:230km、/200km。
在发布会上,官方宣布截止8月,AITO品牌已经覆盖全国171座城市,用户中心和体验中心落成700家以上。大家都会好奇为什么该品牌成立不久就有那么多体验店呢?其实托华为的福,这部分体验店有一部分都是华为手机的体验店,可能我们在逛街的时候就会发现华为手机体验店上已经放了AITO品牌的车型了,不过这种模式也是能快速把该品牌推广出去的同时,还能节约成本。
除此之外,每一次AITO品牌的发布会上好像都成为了余承东大型“口嗨”现场,本次M7交付发布会中余承东表示:自己用问界M5淘汰了家中的宝马,又用M7淘汰了保时捷。我有个朋友说这个车有很大的缺点,就是价格太便宜了,希望能够卖贵一点以体现他的身份。对此余承东这番话又引起了争议,有网友表示:“余大嘴又来了!”
我个人理解余承东这番话的意思,可能是问界M7卖31-38万的区间,有如此智能化的配置,再加上底盘、动力等感受完全可以和百万豪车去媲美,所以该车的价格一点都不贵。
其实我们回顾一下新势力中除了余承东之外,蔚来CEO李斌还有理想CEO的李想等,在这些新势力豪华品牌中“主理人”有时候或多或少都会口嗨,这是为什么呢?个人认为这是一种营销手段,要知道豪华品牌不制造话题是很能被关注的,再加上此类品牌的目标客户都非常精准的,像蔚来还有高合等品牌用户跟用户之间已经形成了一个圈子,在这种圈子里面往往需要一些商务属性,而主理人的这番话也是打动该消费群体的一部分。
皆车点评:2022年1-7月,问界M5累计销售2.6万辆,作为新势力的第二梯队问界的销量已经可以超越一些第一梯队的品牌,其很大的原因是抓住了机遇,第一,肯定就是和华为的合作,在华为的光环下还被打上“华为汽车”;第二,就是抓住了增程式的红利期,毕竟作为第二梯队靠纯电在目前的环境下,还是比较难有起色的。那问题来了,你觉得超30万的问界M7真的便宜吗?
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