在2022成都车展上，雪佛兰带来了旗下全新SUV车型SEEKER。消息称，雪佛兰SEEKER是该品牌的新一代全球车型，这意味着该车会在中国以外的地方发售。难怪在成都车展上，雪佛兰SEEKER来势汹汹。对于这款车，车事君倒有一些疑问，它依靠什么在未来中国市场立足？
为此，我们特意带着疑问前往车展展台进行一番探讨，看看这款车到底有何看点。
根据车展前方小伙伴的介绍，雪佛兰Seeker是一款定位紧凑型SUV，车身长度大概4.5米，轴距约2.7米，这与雪佛兰旗下的创界尺寸差不多。巧了，两款紧凑型SUV，雪佛兰的产品布局到底是怎样？车事君对新车进行一番猜测：其一，雪佛兰Seeker的定位进一步细分，走的是个性路线。其二就是雪佛兰Seeker就是为了替代创界而来。
为何有这样的猜测？
1、新车造型个性突出
从车辆的造型来看，SEEKER采用了雪佛兰最新的设计语言，这符合新产品发展的趋势。特别是车辆的前脸，X形状的特征线尤其明显，像脸上划了一道疤，酷酷的。事实上，Seeker作为全球车型为了满足不同国家的用户，这样的设计确实十分前卫了，一点都不保守。
此外，车辆的侧面轮廓与传统SUV比较有一定的变化，其高腰线的手法和修长的车尾，让它更像一款跨界车。因此，车事君才判定这车偏个性化。至于车辆的实用性，由于车辆尺寸足够大，因此并不用担心。
这样一款能够经得各国设计和用户使用考验的全球SUV，相信雪佛兰也是希望其在中国市场能闯出一番天地。毕竟中国用户对新车的要求越来越高，个性化表现也越来越突出。
2、车内设计个性与实用并重
看到雪佛兰SEEKER的内饰，我们不自觉猜想，雪佛兰未来产品的车内设计相信都会采用双液晶屏幕。
关于这套硬件和软件，相信和我们此前试驾过了创酷RS相同。不得不说，其表现确实是10万元出头的合资车中相当好的，尤其是三指划屏投射导航地图到仪表盘上，操作简便而且新鲜感爆棚。
说回中控台其它方面的设计，新车采用全新样式的三幅式方向盘，意外地发现还配备了方向盘加热功能。在其旁边会看到飞机发动机般的空调出风口，设计师相当用力地使用了红色涂装，希望与车内的红色主题进行配搭，给人的感觉也是十分高能。
另外，车辆座椅和空间的表现是如何？我们身高1.8米的小伙伴也在车展现场感受了一番，他表示对于紧凑型SUV而言，确实相当的不错了。重点是，车辆内部的储物格相当多，而且还配备了无线充电板，便利性和功能丰富性都能满足日常使用。
根据消息，SEEKER还拥有如ACC全速域自适应巡航系统、360度高清全景影像系统等等，从停车到高速行驶都有相对应辅助的安全功能。
3、全新动力总成，意味着什么？
从此前试驾创酷RS车型开始，我们发现雪佛兰已经开始陆续换装第八代Ecotec 1.5T发动机匹配CVT变速箱。同样，雪佛兰SEEKER也搭载这套动力总成，该发动机能够输出最大功率132kW。按此前创酷RS的百公里加速成绩来看，我们猜测该车的加速性能不会弱，也有望跑出“7字头”。
看到这里，这意味着此前提及到的创界所搭载的动力总成已经被抛弃。与此同时，创界也已经多年没更新。全新SEEKER以紧凑型SUV的定位出现，而且搭载通用最新的研发成果，很大程度就是为了替代创界而来。
从我们国家的汽车消费结构来看，紧凑型SUV依然占据很大一部分市场。雪佛兰SEEKER显然身负重担，那它面对众多竞争对手，也使出了个性设计和丰富功能等妙招，能不能在中国SUV市场立足，关键还看价格以及产品体质。对此，你认为这款车定价应该处于什么区间？
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