生活不易 道阻且长 中国重汽为一群奋斗的人保驾护航

我每天穿梭于乘用车品牌之间，却对重汽有着浓厚的感情。

就如同永远忘不掉妈妈在饺子里包出家乡的味道一样，我永远不会抹掉重汽在童年里留下的记忆，爸爸是名卡车司机，车轮上带回过全国各地的泥土，也带回了全国各地的小吃，我的童年里，最美好的时刻，就是看见家里那辆中国重汽的卡车出现在村头的路上，因为它载着爸爸的笑脸，还有一家人对美好生活的向往。

这一次，以见证者的身份走进中国重汽，尤其看到中国重汽近4年来的变化，不禁心生感慨，作为重卡行业销量与市占率双第一的品牌，中国重汽用自己的努力拼搏，为一群奋斗的人保驾护航。

高端智能工厂 为奋斗的人保驾护航

生活不易，道阻且长，但每一个勤劳的人都在用汗水浇灌幸福之花。

乘用车让我们的生活锦上添花，而重卡这样的商用车，却是为奋斗的人雪中送炭，一辆重卡承载的是至少一个家庭的生活，是很多家庭主要的收入来源。

但众所周知，过去的重卡司机，是一个苦逼的行业，驾驶环境不好，就像父亲一样，很多司机的腰腿都留下严重的毛病。

幸运的是，中国重汽一直在努力，努力的生产更符合时代发展的产品，让重卡司机变得更加轻松。

首先要说的是中国重汽“智能网联（新能源）重卡项目”，说到这个项目，就是这个项目，打造出一个国际一流、国内领先的重卡生产基地。

项目投资150亿元，从开工建设到首款产品下线，仅用280天的时间，这是名副其实的“重汽速度”,也只有一群怀揣梦想，孜孜以求的人，才能实现这样的速度。

中国重汽“智能网联（新能源）重卡项目”的重卡生产线，实现了全自动化生产，更融入了诸多的首创技术，车架全自动纵梁加工生产线和焊装生产线全自动化生产率达到100%，自动化生产率的提升，保证了车辆的稳定性、安全性，为中国重汽的用户，保证了运输途中车况稳定，行驶任何区域安全性，也是解决了驾驶员的后顾之忧，让重卡用户们，更加从容，家人也更加放心。

黄河X7系列，豪沃TH7系列、豪沃TX系列等重卡产品都是同领域中的标杆产品，更值得一提的是，黄河X7作为中国重汽全新一代高端物流牵引重卡，首次引入可以与乘用车媲美的整体线型设计，拥有＜0.37的超低风阻，实现了超低油耗，提升了运载效率，一举突破了高端重卡TCO极限边界，车辆使用成本同行业中首屈一指，这就意味着用户会有更多的利润可赚，跑更多的活，赚更多的钱，是所有重卡司机最简单朴实的愿望，中国重汽正在为他们的家庭保驾护航。

回望创新历史 领航人凸显非凡魄力

说到中国重汽的发展，就必须提到企业领航人谭旭光，2018年9月1日，受命担任中国重汽集团党委书记、董事长的谭旭光，代表新一届领导班子庄严承诺：用3年到5年时间，将中国重汽打造成为中国第一、世界一流的全系列商用车集团！”

对于这个承诺，当时业内更多的人认为只是一句口号，市场格局已成，中国重汽长期徘徊在重卡行业第三的位置，要连续超越成为第一，做新的领航品牌，谈何容易。

四年匆匆，弹指一挥间，当初的承诺音犹在耳，定下的目标已经实现，当我们在为中国重汽的成就叫好的时候，又有多少人忽略了其中的艰辛，谭旭光在担任集团党委书记、董事长之后，开始了对中国重汽的战略重组，并开启了中国国企改革“先整合后重组”的先河，没有成熟的经验可借鉴，只能在行进中摸索。

作为企业领航人，谭旭光说：高管团队不能当甩手掌柜，要学会穿透式管理，像CT、核磁共振一样精准透视到每一个毛细血管……

谭旭光担任集团董事长以来，坚持净化企业生态，透明的管理让“细菌”无处可藏，保证了企业健康的发展，这样的企业才能引进、留住人才，才能战胜困难，才能取得骄人的成绩。

如今的中国重汽，重卡市场占有率已经达到23.3%，从之前的行业排名第三，跃居到第一位，今年1-7月份的销量也创了历史新高，达到4.83万辆，同比增长46%。

无论是从目标的提出，人才的引进，管理的升级，谭旭光都凸显出非凡的魄力，在成绩面前，没有人再怀疑中国重汽的实力、领导团队的魄力。

用90年创新坚守，用4年完成重卡行业“双第一”，如今，中国重汽打造世界一流的全系列商用车集团的愿景始终未变。

而这伟大愿景的背后，是对万千用户关怀的升级，这一代的中国重卡用户，要比父辈们幸福很多。所以，我们不必感叹生活不易，道阻且长，因为中国重汽在为一群奋斗的人保驾护航。