在 2022 成都车展上，广汽埃安带来了 2023 款埃安 V Plus 车型，新车共有十款车型，售价区间在 18.98-26.98 万。

2023 款 V Plus 在外观上并没有做太大改动，整体思路依然是走时尚和前卫的路线，配备封闭式前脸造型和分体式大灯组。

侧面来看，2023 款 V Plus 车顶采用悬浮式设计，与尾灯相连的后门把手显得很有特色。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4650*1920*1720mm，轴距为 2830mm，与现款车型保持一致。

新车尾部分变化较小，整体依旧是以简化视觉效果为主。

内饰方面，新车将采用全液晶仪表盘搭配双辐式多功能方向盘，中控中央还配备 15.6 英寸大尺寸的悬浮式多媒体触控屏，结合怀挡式换挡机构使得新车内部充满了科技感。

本次年度改款车型，最大的改变就是新增了 2+3+2 的七座设计，能满足更多用户的家庭出行需求。

动力方面，新车将依旧搭载最大功率为 165kW 和 200kW 的电机，并配备 71.8kWh、72.3kWh、80kWh 及 95.8kWh 四种不同容量的电池组，其 NEDC 续航里程分别为 500km、600km 及 702km。

一、7 座车型的表现如何？

由于 2023 款的 AION V PLUS 车型在外观上并没有太大的变化，所以我们直接开门见山，从车内最大的变化说起，那便是 2023 款新增的七座车型。

原本的 AION V PLUS 是作为一台大五座 SUV 车型，并且后排空间的表现十分可观，那么在加入第三排之后，其表现又会如何么就让我们一起来看看吧！

首先是第一排的驾驶位位置，我们将座椅设置到合适自身的驾驶位，并且座椅调节到最低。此时 AION V PLUS 充裕的头部空间便展现了出来，达到了两拳以上的空间富裕。

前排的座椅乘坐表现依旧很优秀，包裹感很好并且支撑也是到位的。此外，车辆前排的座椅都是具备通风与加热功能的。

来到车辆的第二排，此次七座版 AION V PLUS 采用的是 2+3+2 的座椅布局。并且其在第二排座椅上布置了滑轨，使得第二排座椅可以用四六比例的方式进行前后调节，并且座椅的可滑动距离大约为 10cm 左右。

此外，7 座版的 AION V PLUS 车型第二排的座椅靠背也是有两档的手动角度调节的，可以配合乘客的不同需求。

第二排座椅的乘坐空间方面，首先我们将第二排座椅调节到最前，并且角度最直。此时的腿部空间大约还剩余四指左右，头部大约还剩余两拳以上的空间。

此外，我们还将座椅调节到最后，并且靠背调节到最躺的姿势，这个乘坐状态是最舒适的。此时的腿部空间还剩余两拳左右，头部空间依旧是两拳以上，表现不错。

并且我们也为大家实际测量了 7 座版 AION V PLUS 的第二排座椅尺寸，和同级别的 SUV 车型并无太大的区别，表现没有短板。

最后便是我们的重点了，那便是 2023 款 AION V PLUS 的第三排表现。首先是第三排座椅的尺寸数据，宽为 51cm，长 45cm，表现中规中矩。

进入第三排需要放倒第二排右侧的座椅靠背才行，有一个手动的拉手可以供我们操作。但即便放倒以后，空间也是比较狭小的，成年人想要进去是很困难的。

第三排的乘坐空间就比较局促了，首先我们需要将第二排座椅调节到最前，第三排才能坐人。虽说第三排座椅也有着 25° 的靠背调节，但腿部的空间是一丝富余都没有了。所以第三排建议应急时刻让小朋友来乘坐比较合适。

作为一台 7 座的 SUV 车型，AION V PLUS 也会出现第三排和后备箱二选一的抉择，展开第三排座椅后只剩下了大约 25cm 的后备箱纵深，但依旧还能放下 1-2 个 20 寸的登机箱。

如果放倒第三排座椅后，后备箱的空间就比较可观了，我们也为大家实际测量了后备箱的尺寸，装载能力表现还是不错的。

二、全新外观颜色：烟雨青

除去新增 7 座款新车型以外，2023 款 AION V PLUS 还推出了一款全新的外观配色-烟雨青，观感再次得到提升，埃安在车辆的配色设计上，一直都是拿手的。

外观方面相较于现款车型就完全没有变化了， 采用了官方称之为“光爪电眼”分体式 LED 大灯的设计。新车的前脸采用了子弹头的设计元素，车头更前伸下压，整车如上膛的子弹，充满张力。

新车的车身尺寸长宽高分别为 4650mm、1920mm、1720mm、轴距为 2830mm，相比现款车型也没有变化。

除此以外，现场还展出了其它颜色的车型，失去了专属色的加持，人们很难通过外观去发现这是一台 2023 款 AION V PLUS。