日前，威马汽车开启了首次的“公共停车场无人免学习代客泊车智驾系统（PAVP）Beta 2.0版”测试，其重点将针对公共停车场非固定车位。说直白一点，逛街时的商场地库应该就是最广泛的应用场景了。
威马汽车官方表示，此次推出的Beta 2.0版本新增多车协同泊车、自主跨层功能，相比此前的版本进行了250项的优化。
简单理解一下，威马这次的更新重点就在于实现车辆的自主泊车，也就是驾驶员不用坐在车内，车辆自己就能去寻找车位，自动泊入。对于一些停车场复杂，或是经常需要排队的商圈停车场来说，这项功能确实足够实用。
按照威马官方的说法，此次更新后的自动泊车系统，能够实现低速排队跟车、跨楼层寻找车位等功能。除此之外，更新后的威马W6还能够实现“车找人”，能在很大程度上避免逛街之后找不到车的尴尬。当然，这项功能还是要进行路线学习的。
在自动排队、自动找车位、远程召唤之外，官方还表示能够应对更加复杂的地下停车场，能完成陡坡、连续直角弯、圆弧弯调头等场景的通行，也能识别桩桶、行人、车辆等障碍物。
此次更新的Beta 2.0版本，将在不久后通过OTA推送给威马W6用户，在功能OTA上线后，威马还将提供包括“专属车位停车位免费”，“下载泊车地图流量免费”等在内的多项权益。
总的来看，此次更新后的代客泊车系统，确实在很大程度上减轻了用户停车、找车的困难，但真实的用户体验如何，目前还是一个未知数。已知的是，现阶段的小鹏确实能够实现比较智能化的代客泊车，但同样也有着等待时间较长等短板。未来威马W6能否在智能化上更进一步，还是很值得期待的。
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