宝马推出的新能源旗舰车型i7,是基于底盘代号G70的全新一代宝马7系研发而来,早前这台车与全新的7系一同发布,可以将其看作全新宝马7系的纯电动版本,并且宝马i7将会与新7系并行销售。随着宝马品牌的新能源转型战略推进,新车型i7似乎也已经箭在弦上,非常受到关注,这台车代表了宝马高端新能源的发展方向,所搭载的配置自然也会是宝马最前沿的技术的产物。此前关于这台车的消息,主要是外观、内饰的设计造型公布,近日则曝光了更详细更具体的配置方面信息,那么结合新信息来看,i7有什么亮点呢?
外观方面,宝马i7采用了宝马全新一代的设计语言,首先能看到的就是尺寸非常可观的连体“双肾”造型格栅,内嵌LED光源让其拥有发光功能。虽然宝马i7是纯电动车型,不需要那么大的进气量,但“双肾”进气格栅作为宝马品牌的家族化造型元素,依旧得到了保留,辨识度很高。此外两侧配备了分体式大灯,上方配备了水晶日行灯,下方则配备的是远近光一体的激光大灯,这是宝马全新一代车型的设计风格。
宝马i7车侧配备隐藏式门把手,车体线条平直,能看到“霍夫曼拐角”设计也得以传承延续,大体上设计与代号G70的全新7系的区别不大,不同之处则在前脸造型,并且还在车身周围加入了蓝色的饰条进行点缀,彰显了新能源车型的身份。车外造型方面由于早前就进行了曝光,此次不再过多赘述。而需要提到的是,据悉宝马i7在车身颜色方面,提供泉石蓝、碧玺灰、纯灰色,此外还提供一款磨砂深灰色供选装,选装之后的磨砂车色还是很酷的。此外双色车身也是提供的,这一点与宝马7系一致,能够很大程度上提升豪华感。
全新的宝马i7将会提供两款车型,分别是i7 xDrive60L M运动套装和i7 xDrive60L豪华套装,一款偏向运动年轻化的造型,另一款则更加稳重大气,这样的双造型战略是宝马的一贯风格。据悉新车将提供6款不同样式的轮毂造型,标配的轮毂规格为20英寸。
内饰部分,宝马i7造型非常简洁,中控台上方实体按键不多,看来这块由12.3英寸仪表与14.9英寸中控屏组成的悬浮式曲面大联屏集成度非常高,车机搭载的是宝马最新的iDrive8.0操作系统,拥有5G以及ETC自动支付、智能互联驾驶座舱功能。宝马i7的换挡机构并没有采用传统的挡杆,而是宝马全新家族式的拨动换挡机构。此外这台车的出风口采用了隐藏式设计,并带交互灯光。
宝马i7内饰的个性化方面比较强,提供4种座椅面料的材质,并有10种座椅颜色可选。饰条的材质也拥有7种可供选择,饰条材质包括木制、金属、钢琴烤漆以及碳纤维等等材质,选装价格从0——5300元不等。其中一款名为Merino的全真皮拼接羊绒材质座椅,采用烟白色与浅灰色拼搭的个性化定制,据悉选装的价格比较高昂,据悉将接近10万元。
宝马i7一项非常亮眼的配置就是后排尺寸为31.3英寸的大屏幕,分辨率很高,需要提到的是,这块大屏幕在全新的宝马7系部分配置版本的车型上是需要选装的,大约需要花费4万多元,i7则为标配,上文提到的5G、智能互联驾驶座舱宝马i7也是标配的。宝马i7的前排座椅采用的是一体式的腿托,舒适性配置例如按摩功能则需要进行选装,但价格似乎将超过为1万元。门板上配备的扶手触控屏尺寸为5.5英寸,这项配置在其他车型上并不多见。底盘方面宝马i7还配备了整体主动转向系统,魔毯智能空气悬架功能是仅提供给宝马i7车型的,选装之后应该能大幅提升舒适性。
动力方面,熟悉宝马品牌的朋友从i7 xDrive60L的名字就可以得知,标识中的数字来到“60”就说明动力非常强悍了,并且xDrive说明了其四驱的身份。账面数据来看,i7 xDrive60L搭载的是宝马第五代eDrive电驱系统,配备的前后双电机综合最大功率能输出400kW(544Ps),综合峰值扭矩则为745N·m,带来的零百加速时间为4.7秒,作为宝马的旗舰电动车型,动力强劲是它应该做到的。此外,i7的最大续航里程为625km(WLTP工况),这台车的最高时速被电子限速定在了240km/h。
作为宝马品牌纯电系列的旗舰车型,宝马i7这台车还是很有分量的,它的任务是彰显宝马造纯电动车的最高水准。通过此次曝光的配置,我们可以看到这台车的确配备了不少先进的技术,例如魔毯空气悬架、尺寸可观的后排屏幕,以及宝马最新的iDrive8.0操作系统,配置表现很强,此外个性化选装也很丰富。在得知了部分选装的价格后,让人对宝马i7的正式售价也更好奇了,期待这台车的正式上市,看看会不会在价格上给人惊喜。
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