9月8日,首台基于昆仑架构平台的SUV车型——捷途大圣,在浙江嘉兴正式上市。此番,新车共推出多达8款配置车型供消费者选择,并包含了燃油版车型以及插电式混合动力车型,售价区间为9.99万-16.99万元。伴随着新车的上市,捷途品牌不仅成功跟上了当下传统车企在驱动形式上并行的节奏,更是将新车新潮的产品理念带到了广大消费者面前。
迈入混动时代第一步应有大圣来“探路”
从产品的命名上不难看出,捷途汽车寄希望于通过更为新颖的姿态,将其品牌新技术及研发成果融合到旗下的最新产品上,因此“捷途大圣”应运而生。让我们暂时忘掉车名所带来的震撼,率先从硬核的技术规格及硬件配备出发,探究一番捷途为之所做出的努力吧。
化繁为简来看,其实捷途的昆仑架构正是基于奇瑞集团平台架构和“旅行+”市场定位,专为旅行+打造行业领先的智能化平台架构,具备模块化“即插即用”、可扩展性、高智能等综合优势。在驱动形式上,大圣也成为了第一批搭载插电式混合动力技术的新车。硬件上,捷途大圣提供了一款1.5T+3DHT插电式混合动力,两者协同工作下,其系统综合最大功率为326马力,综合峰值扭矩565牛·米。
当然,新车也可在特定场所下进行纯电行驶,可享有100km的纯电续航里程。在此基础上,这套混动系统所匹配的发动机,具备了超高热效率,并支持多擎多档智能高效切换,以及行业唯一的双电机驱动的技术同时,动力电池还具备着空调直冷,智能温控的功能,使得其在真实工况下,更加安全可靠。
除此之外,得益于自家的“最强中国心”——鲲鹏动力,捷途大圣还拥有着其品牌下的一套明星动力总成(汽油版)。根据官方给出的参数,新车将搭载1.6T涡轮增压发动机,并匹配7速DCT双离合变速箱,在经过多款产品的市场检验后,其不仅可靠性有着长足的进步。当然实际表现也绝对能称得上自主品牌SUV中的第一梯队水准,毕竟其发动机最大功率可达197马力,峰值扭矩更是高达290牛·米。
大师前来设计大圣浑身都是“戏”
令人关注的是,捷途大圣的设计师正是主持过保时捷918、911GT2RS的“大师”——Hakan Saracoglu。此番,捷途与其本人的强强联合更可畏称得上是将东西方元素进行了再次融合。那么,双方的强势联手,又能给捷途大圣的整车设计来带哪些惊喜呢?
尽管说捷途大圣是一台紧凑级SUV,但你依旧可以从它身上看到众多来自于欧洲跑车品牌之于SUV的设计理念。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4590mm、1900mm、1685mm,轴距则为2720mm。并且一眼望去,捷途大声车侧轮廓极为协调,低矮的车身配合上20英寸的轮圈,明显会给人以一种视觉下移的既视感,同时隐藏式门把手的加入也令其展现出了一台新时代SUV应有的样子。
至于设计语言,捷途官方将其命名为“徽城翘楚”,虽然听起来颇具深意,不过当新车真正摆在你眼前,你最先想到的则是未来机甲风的视觉效果。前脸部分,捷途大圣采用了分体式大灯组的设计,并且车头上方还将其品牌logo以英文字母的方式进行呈现,打造出了一种犹如超级跑车一般的上半部分。下方,新车加入了一套名为“马头墙”的建筑学设计理念,不仅再次将未来感完美地展现开来,同时混搭的形式也令其看起来极具科幻属性。
得益于整车1900mm的车宽,所以无论是正车头亦或是车尾部,你都能从捷途大圣上看到一丝厚重感和敦实的既视感。在尾部的设计上,新车的车尾灯与车头日行灯同为细长形状,“燕尾”的形状令其明显更具辨识度。同时,车尾凹凸有致,突出棱角感的设计富有机甲气息,车顶延展出的小尾翼搭配双边共四出排气布局,让年轻、时尚气息更加明显。
最后,再让我们一同进入捷途大圣的车内。可以看到,新车不同于我们熟知的瑞虎车型,捷途并没有通过双联屏的设计作为内饰的主导,而是采用了简约大气的造型轮廓,并在中间设置了一块15.6英寸的屏幕。
配置层面,新车可谓是武装到了牙齿,诸如L2.5+自动驾驶辅助、HUD、导航王、车载微信、540度全景可视、全场景语音功能一应俱全。并且,为了满足不同用户之于内饰氛围的喜好,新车还提供了三种“模式”,分别为战斗、舒享以及守护。
后排部分正如上述讲到的,捷途大圣拥有着2720mm的轴距。这使得新车具备着十分客观的后排乘坐空间。值得一提的是,捷途大圣拥有着近乎于纯平的地板,即便是坐在中间的乘客,也能通过非常舒服的乘坐姿势进行乘坐。配置上,后排乘客可享有220V充电插口、后排出风口以及一个Tpye-C充电接口。
写在最后:
历经400余天的等待和期盼,捷途大圣终于迎来了其全系车型的上市。毫不夸张地说,捷途大圣的到来,不仅预示着捷途品牌在产品命名上的创新,更让我们看到了其品牌在技术沉淀上的优势以及迈向新时代的决心。动力总成上,大圣具备着昆仑智混+鲲鹏动力的双选择,并且新车之于设计上也是同此前的产品进行了大幅度地升级与进化。当然,在更受年轻消费者关注的智能化层面,它与同价位下的紧凑级SUV横向对比时,也丝毫不弱下风,配合上更加宽裕的后排乘坐空间。不得不说,大圣正是捷途品牌未来的“先锋”。在大圣的“探路”与引导下,捷途品牌似乎也找准了迈向新时代的赛道,并为之加速前行着。
(图片来源:互联网)
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