ZR-V致在购车小建议：豪华版才是承上启下的选择？

当年轻人的购车意愿成为市场主体，并且有着明显的主导权，意味着车企在推出新产品的时候，不能仅仅只考虑价格因素了。更多的还是要考虑新产品是否具有青春、时尚、张扬、活力等等因素。

目前来看，紧凑型SUV依旧是年轻人最为关注的产品之一，同样也是广汽本田重点关注的对象。8月30日，广汽本田旗下全新全球SUV——ZR-V致在正式全球同步上市，新车共计推出三款车型，售价15.99-19.59万元。

大多数人在面对复杂的产品配置时，都会有选择困难症，不知从何入手。而ZR-V致在从一开始就为我们解决了这一痛点，三款车型，配置差异一目了然，对于追求效率的年轻人来说，是不谋而合的。

其实，笔者和大家一样，在看到新车的三款配置时，第一眼就发现豪华版才是最划算的。相比精英版，豪华版有着明显的配置优势；相比尊享版，又有着很高的性价比。

所以说，ZR-V致在 2022款1.5T CVT 豪华版有着承上启下的作用。那么，接下来，我们就多维度地来观赏一下豪华版的魅力所在。

一、外观干练精致，“华服”设计语言提升端庄气质

ZR-V致在的定位虽然是紧凑型SUV，但并不是以小家碧玉的形象出现在我们面前。而是一反常态，在“华服”设计语言的加持下，端庄气质尽显，同时又不失其本身具有的干练精致感。

具体来看，前脸的造型方正而又不失圆润。中网采用蜂窝造型，简约而又明快。最能体现ZR-V致在精致感的地方，应该就是雾灯处采用的烤漆材质。LED大灯造型酷似一双柳叶眉，犀利而又迷人。

整体来看，ZR-V致在在布局上采用了上下分体式的处理手法，以全新的设计语言给我们呈现出一种青春时尚的气息。这种敢于打破家族式设计理念的做法，确实契合年轻人敢于创新的城市生活理念。

来到车身侧面，长宽高为4568*1840*1611mm，轴距2655mm。整个车身姿态比较圆润，并不意味着舍弃了流畅的线条感，目光锁定在尾部时，依旧可以感受到溜背带来的优雅气质。

尾部的造型侧重大方得体，双边共计两出排气管布局，和1.5T动力相得益彰。同时加以白色饰板包围连接，增添不少运动属性。

二、内饰用料扎实、讲究、细致，对得起“豪华”二字

坐进车内，起初会有一种既熟悉又陌生的感觉。熟悉的是内饰整体布局和型格颇为相似，这种布局风格可以从方向盘、悬浮式触控屏、空调面板、蜂窝状饰板、隐藏式空调出风口等方面看出来。

但是仔细观察，在细微之处又有所不同。比如，蜂窝状的金属饰板，内部拉花是有区别的；悬浮式触控屏更加圆润精致，四周的黑边更少。

另外，“马鞍”式中控台造型是ZR-V致在所独有的。在视觉上给人一种肌肉感满满的健美感，不失为一大吸睛利器。当然，还有着增添空间利用率的作用；由于下方采用了镂空造型，为前排增添了不少储物空间。

在用料上，ZR-V致在也是在线的。在身体能够接触的地方，基本上都是皮质包裹，充分地保证了舒适性。值得一提的是“马鞍”式中控台，使用的是珠光漆真皮面料。再辅以细致的制造工艺，说不上是豪华感拉满，至少也提升了不少档次感。

相比外观带来的全新体验，ZR-V致在的内饰设计显得略微保守一些，但这也是相对而言。虽然能够看到型格的影子，但是也注入了新的元素，新鲜感还是有的。

三、安全配置和智能科技配置双管齐下

在这个级别中，常规配置是主副驾驶、后排安全气囊。ZR-V致在则不然，在此基础上标配膝部气囊，以及前排侧气囊。

之所以说，ZR-V致在的三款配置差异明显，豪华版有着承上启下的作用，其实很大一部分原因是配置。豪华版和精英版的差价是1.9万元，增加的安全配置是：并线辅助、车道偏离、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警。

一目了然的配置优势，相信很多人都会将重点放在豪华版车型上。除此之外，辅助配置方面，倒车车侧预警、全速自适应巡航、可开启全景天窗、前排无钥匙进入、远程启动、车内氛围灯、后座出风口、温度分区控制，也都属于是差异化优势。

粗略算下来，十几项配置差异，1.9万元的差价，这个账很好算。再简单的来说，豪华版搭载的是Honda SENSING辅助驾驶系统，为L2级别，精英版是没有的。

车机系统搭载的是Honda Connect 3.0，除了常规的地图导航、语音控制、影音娱乐、手机互联之外，还支持OTA升级、4G/5G网络，以及WiFi热点。

从配置的丰富程度方面来看，豪华版的优势一目了然，甚至直逼尊享版。笔者认为，在与精英版拉开距离的同时，还能保持性价比的优势，豪华版确实是不可忽视的存在。

四、还是原来的味道，1.5T匹配CVT，爆发与平顺并不矛盾

ZR-V致在搭载的是1.5T发动机，最大马力为182，峰值扭矩为240牛·米，与之匹配的是CVT变速箱。这套动力总成爆发出来的动力丝毫不弱于海外版搭载的2.0L动力，另外，在中国市场，1.5T出现在紧凑型SUV身上，已经成了最佳拍档。

而S挡的出现，也代表着ZR-V致在的运动属性和操控属性。众所周知，CVT变速箱有着优秀的平顺性。ZR-V致在搭载的这套动力组合，在模拟7挡的基础上，给与的反馈也是积极且明显的。

ZR-V致在搭载的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，在调校上更偏向于运动，让操控性得到了满足。在城市路面行驶过程中，有一种如鱼得水的从容感以及畅快感。

结语：从全新的外观设计语言、传承中带有创新的内饰布局、丰富的配置、熟悉的1.5T动力组合来看，ZR-V致在的综合实力确实不容小觑。对于年轻人来说，豪华版确实是最优选择，不知道大家对于这个说法，是否认同呢，欢迎在评论区讨论。