导语：混的最差的日系SUV！配5.6升V8引擎，比陆巡猛就是没人买！
日系硬派SUV在国内一直都很有市场，别看它们价格都不便宜，但销量一点都不差，典型的代表有丰田普拉多、酷路泽、雷克萨斯LX、三菱帕杰罗、日产途乐等等。但在日系硬派越野SUV中，有一款车却混的却特别差，它就是英菲尼迪的QX80。其实说起QX80它最早进入国内时其售价一度达到了150万左右，而如今其5.6版本的价格已经跌至110万，实际价格可能会更低，甚至于已经成为了同级别中最便宜的硬派SUV车型，但它在国内的保有量依旧寥寥无几。那么，究竟该车的实力表现如何，为什么会有这样的市场表现，让我们从以下几个方面来详细了解一下吧。
首先外观方面，英菲尼迪QX80给人的第一印象绝对是一个十足的大家伙，作为英菲尼迪旗下的一款大型SUV，英菲尼迪QX80同样使用了最新的家族化造型，巨大的前进气格栅采用镀铬边框包裹，搭配前保险杠上的镀铬装饰条，在不失老款车型霸气张扬风格的同时，还增加了些许运动气息，前脸显得更加年轻。
车身侧面和尾部，英菲尼迪QX80与兄弟车型途乐十分相似，虽然有人说它和途乐之间只差一个“车标”，但我个人感觉，英菲尼迪QX80的整体外观比陆巡还要猛一些，毕竟价格在哪放着呢。
其次内饰方面，英菲尼迪QX80依旧是典型的家族式设计，虽然该车在豪华感和用料方面一点没有含糊，但毕竟这个内饰设计用了好多年，实在是有点过时了。不过对于这种车型的目标人群来说，这些似乎并不是重点。
空间方面，对于一台车长超过5.3米，轴距超3米的全尺寸SUV来说，英菲尼迪QX80该车无论是前排或后排的乘坐空间均无需担心，足够满足家庭和商务使用。
最后动力方面，英菲尼迪QX80搭载一台5.6升V8发动机，匹配七速自动变速箱，最大输出功率为400马力，峰值输出扭矩555牛·米，并配备四驱系统和日产当家的VVEL无极可变气门升程技术。底盘方面，QX80与途乐出自同一底盘，越野能力也不能小觑。只是在越野方面，新QX80没有配备后差速锁，它不用像途乐那么纯粹，它的定位是豪华，越野只是它能力的一部分。而非全部。总体来说，虽然英菲尼迪QX80在豪华感的营造方面要更强一些，但其品牌优势再国内不如BBA，而越野性能方面也不如陆巡、途乐等车型，再加上它本身价格就比较高，所以销量不好也是可以理解的。但这些并不妨碍它是一款很不错的豪华SUV车型，最起码比一些BBA车型要强上许多。
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