斯巴鲁这个品牌在国内的知名度一直都是不温不火，知道它的人不一定会买它，但买它的人一定会夸它，而这也正是斯巴鲁的魅力。力狮作为斯巴鲁非常重要的一款车型，它吸收了斯巴鲁全部的运动化精华，同时又做出中型车必要的舒适性。
那么对于这样一款带有水平对置发动机+全时四驱系统的中型车来说，保养费用会很高吗？
如果在车流中看见一部力狮经过，那么你肯定会看过几眼，或许它转瞬之间就飞驰而过，但能留给你的印象，是难忘的。说实话，力狮虽然作为一款全进口车型，但在保养的费用并不算高，在中型车里属于中等水平。不过官方给出的5,000公里/次的保养间隔对于全合成机油来说确实有点浪费，如果后期选择不在4S店保养的话，不妨把间隔拉长至7,500公里/次。还有，由于采用水平对置发动机，换火花塞并不像普通直列四缸发动机那样，而是需要从车底换，这也是导致工时费变高的主要原因。
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