近日,小鹏汽车旗下首款中大型豪华SUV——小鹏G9正式上市,新车共推6个版本车型,厂商指导价为30.99万-46.99万元。新车采用5座布局,配备了5D音乐座舱、双14.96英寸高清智能联体屏、800V 超快充等等。动力方面,四驱版本车型的续航里程为650km,零百加速更是达到了3.9秒。新车将于2022年10月底开始正式交付。
小鹏G9依旧使用了X Robot Face家族式设计,前脸上方的贯穿式LED灯带在不同场景下可实现多种灯语效果。封闭式格栅的设计十分整洁,两侧大灯组的尺寸非常大,内部也均为LED灯源并支持自动点亮和自适应远近光调节,前包围的下方有一条面积不小的横置格栅,内部使用了很多镀铬点状设计进行填充,视觉效果尽显高级。
车身侧面,由于这是一台新能源汽车它的优势非常明显。车头位置不用考虑为发动机留出空间,所以整车的轴距非常长,再加上一系列空气动力学的设计和平整的车身线条,让风阻系数达到了0.272Cd,在同级别车型中还是非常少见的。官图中的这台车是高配车型,其配备的是21英寸密辐式造型轮毂,并且使用了“单螺丝”设计,这也往往出现在赛车中,更加表明了这台车拥有着出色的运动性能。
车尾造型相当饱满,使用了一条贯穿式尾灯,内部充满密集的点状结构点亮后犹如群星闪耀,辨识度非常高。车顶环绕着一条小尺寸黑色尾翼,配合后包围的大面积黑色烤漆饰板,使整体的视觉宽度有所拉宽,但是好不好看因人而异吧。
内饰方面,新车在豪华与科技之间做到了很好的平衡。整体时尚简约并没有发现几个物理按键,大量的棕黄色皮质材料基本覆盖了整个车内,配合多色氛围灯的烘托气氛这方面算是拿捏了。车内的显示区域分别为10.25英寸全液晶仪表与隔壁14.9英寸的双联屏组成的人机交互系统。这块液晶仪表的尺寸虽然不大,但显示效果非常清晰,还可根据需求自定义调整显示内容。14.9英寸的中控屏内置了高通骁龙8155芯片,搭载行业首个量产3D人机交互系统,简单点就是立体的车辆图像可以拖动,智能泊车和驾驶辅助显示的是3D画面,既能方便使用也能更加直观的了解车辆信息。
小鹏G9还可以选装5D音乐座舱,座椅的材质也会升级为Nappa真皮面料,内部填充软硬适中,一般最不被注意到的坐垫长度在这台车上也做的很好,前排座椅靠背的两侧护翼还能提供一些侧向支撑,并且标配前后、高低、角度、腰撑的电动调节以及通风、加热功能。选装5D音乐座舱后还增加了主副驾的电动腿托、按摩等功能,副驾还额外增加了4向电动腰撑以及智能美妆镜。因为是5座布局,所以后排空间也非常宽敞,配合平整的地台可轻松承载三位成年人,另外,后排座椅的靠背也支持电动调节,并且可调角度还比较大,车顶还有一块大面积全景天幕,所以车内乘员的视野都比较宽阔也感受不到任何压抑感。
动力方面,新车将搭载集成式三合一电驱系统,并推出后驱和四驱两种驱动版本,其中,后驱版搭载的永磁同步单电机最大功率为230kW,最大扭矩430Nm,四驱版则增加了前置的175kW交流异步电机,系统综合功率405kW,综合最大扭矩717Nm,零百加速时间仅需3.9秒。
另外也是这次新车主打的电池方面,新车共有570km、650km、702km三种续航版本,其中,570车型采用的是78.2kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航为570km。其余车型均采用98kWh的三元锂电池,两驱版的CLTC续航为702km,四驱版的CLTC续航为650km。小鹏G9也是国内首款基于800V高压SiC平台打造的量产车,其使用小鹏S4超充桩充电5分钟即可增加200km续航,480kW的充电效率更是超过了特斯拉V3超充,很好的解决了电车里程焦虑问题。
总结:小鹏G9值得被称赞的一点是没有扩大电池来增加续航,而是利用800V高压SiC平台实现480kW高压超充,这不光是提高了安全性,也有效的延长了电池的使用寿命。而且,抛开动力不谈,新车的外观设计也足够时髦,内饰更是配置拉满,基本上常用功能也都是具备的,还提供了5D音乐座舱,豪华感和科技氛围营造的都很好。现在新车也才刚刚上市,在没有时间的考验下,新车从各方面来讲性价比都是非常不错的,接下来就要等到实车来了我们再进一步考察研究一下它。
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