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更新换代后的全新野马,还能保持最初的激情吗?

天天汽车APP 2943浏览 2022-09-25 IP属地: 辽宁

更新换代后的全新野马,还能保持最初的激情吗?

撰文|王紫运
图片来源|网络
作为美式肌肉车的代表,野马一直以来都是福特的代表之作。
这次亮相北美车展的第七代Mustang,依旧是肌肉感满满,充斥着野性的气息,配合2.3升EcoBoost涡轮引擎,以及5.0升V8自然进气引擎两种规格,加上内饰数位座舱。
在拥有肌肉感的同时,让人有了宇宙硬汉的联想。这样一部集合性感与数字感的野马,你心动了吗?
战斗一触即发,野马一点即燃

更新换代后的全新野马,还能保持最初的激情吗?

全新Mustang有3种不同的车型规格,从2.3升、到5.0升,再到5.0升敞篷车款满足你对动力的各种需求。
11种车色更让个性得到更多彰显,匹配野马车主对于自由和野性的需求。
整体设计较前一代更加具有侵略性;流线型的质感似乎准备冲破空气的枷锁直接冲向远方。
正面车头的头灯狭长而锐利,似黑夜里的鹰眼,水箱护罩的外观灵感来自1960年代的原始Mustang设计,在复古中流露出野性的内核。

更新换代后的全新野马,还能保持最初的激情吗?

两侧进气口相较于以往大有不同,进气口的范围更加扩大,引擎盖上的散热孔也经过重新设计,提升车辆的空气力学,让人感受到野马的喘息。
2.3L及5.0GT车款外观上也稍有不同,5.0GT车型上的水箱护罩两侧多了矩形框架设计,引擎盖上有着更高级的散热孔配置,其余部分略有差异,两侧进气口上的黑色饰板造型也相较不同。
侧身5.0GT车型有着专属标识,从车门便可以一眼辨认出高配车型,车顶线经过优化设计,如果你是在专业的赛道上开上Mustang竞速,戴着安全帽也更轻松进出车内。

更新换代后的全新野马,还能保持最初的激情吗?

车辆的后半部增加了宽度,凸显新Mustang的霸气氛围。不同车型搭配的轮圈尺寸也不尽相同:2.3升车型搭配17寸,5.0GT车型则为19寸,还可升级成20寸。
车尾的改动更是一眼可见,新一代Mustang识别度极高,以往招牌的3条直立式尾灯形状更加锐利,而尾部中央则显得更加清爽,气魄感十足。
2.3升车型尾部厂徽为野马图样圆形双边单出排气管,而5.0升车型则是GT字样圆形双边双出排气管,后扰流板则是5.0升GT硬顶车型专属。
数字座舱,肌肉车又不能失科技范

更新换代后的全新野马,还能保持最初的激情吗?

这一代的Mustang在内饰上有了不少的创新,融入了当下更加流行的科技元素。
从最大特色为数位座舱的设计,再到12.4吋的数位仪表板及13.2吋SYNC4触控式中控荧幕,更多的高科技功能和应用已经上线,切换不同的驾驶模式会有开发游戏而使用的UnrealEngine3D转场动画。
此外搭载FordPower-Up软件系统。从中控台来看,也增添了不少的科技氛围感,冷气出风口按键旋钮是全新设计,方向盘新的非真圆式设计更增添跑格化气息。

更新换代后的全新野马,还能保持最初的激情吗?

从手机无线充电,到USB口,再到以闪灯迎接模式,还有远端遥控车辆的引擎转速无一不彰显出科技感。此外Performance性能套件中提供ElectronicParkingBrake手煞车拉杆,轻松一拉就可做出甩尾动作。
座椅仍然是亮点之一,2.3车型采布制座椅,5.0GT车型则拥有真皮椅垫,以及全真皮方向盘,并且在座椅及车门饰上会有多种颜色的缝线来做搭配,不得不让小编感叹一声,高配真香。
在智能化方面,新Mustang配备了FordCo-Pilot360系统,包括速度标志识别、主动式定速巡航、车道居中、倒车刹车辅助等系统,而车主还可透过FordPass来了解车辆的实时状况,利用远端功能,可启动或熄火车辆,和将车辆上锁及解锁,并能定位和检查车辆的相关情况。
脱缰的野马从两种动力规格开始撒野

更新换代后的全新野马,还能保持最初的激情吗?

新一代Mustang采用2.3升EcoBoost涡轮引擎,和5.0V8自然吸气引擎两种配置,并搭载10速手自一体变速箱,5.0升GT车型则拥有6速手动变速箱可选择。
原厂表示5.0升引擎采用新设计的节气门与进气管,提升更高的气流速率。

更新换代后的全新野马,还能保持最初的激情吗?

福特的Performance套件,不得不说还是有些意思,包含了引擎固定支架、Torsen限滑差速器、MagneRide主动悬吊、轮胎加宽,以及加大的前390mm碟盘和后355mm碟盘,搭配上Brembo刹车卡钳,并且还有Recaro赛车座椅等,如果你对性能有着超过旁人的追求,那么绝对适合入手一套。
最后

更新换代后的全新野马,还能保持最初的激情吗?

全新一代Mustang依旧保有GT等级的V8动力,以及2.3升EcoBoost引擎,尚未有Hybrid、甚至于Plug-InHybrid的油电动力系统,曾经的野马是拉力赛的冠军,而今新能源车当道的现下,是否能够凭借其肌肉感和野性突出重围?福特的计划之外,还要看国际油价到底将走向何方。【iDailycar】
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