混动别只盯日系，20万级3款插混SUV，无惧油价波动，没有续航焦虑

纵观国内汽车市场，插电式混合动力车型凭借油耗低、续航里程长、补能方便快捷以及能上绿牌等优势，越来越被消费者所青睐。

与此同时，在插混车型这个市场上，20万左右的插混SUV受到了不少消费者的欢迎。

那么，面对这么丰富的车型，我们该选择哪款呢？

我们遴选了3款车型，接下来，一起来看看吧！

领克01 EM-P

厂商指导价：19.98-22.78万元

一句话点评：采用Lynk E-Motive智能电混技术，配高通骁龙8155芯片

领克01 EM-F采用了领克家族式设计，分体式头灯组的造型想必许多朋友都很熟悉了，同时，大量黑色设计元素融入到了车身的细节处，比如黑色门把手、黑色外后视镜、黑色侧裙护板等等，带来了比较强的视觉冲击力。

与此同时，座舱部分，领克01 EM-F采用了上深下浅的配色方案，搭配三辐式多功能方向盘、内嵌式的大尺寸中控屏以及贯穿式空调出风口，整体视觉效果比较突出。

值得一提的是，在高通骁龙8155芯片的加持下，领克01 EM-F的车机系统运行流畅，同时得益于领克全新一代电子电气架构，这款新车可以实现智驾域、底盘域、座舱域以及车身域这四大领域的OTA升级，让用户一定程度上体会“常用常新”的用车感受。

另外，领克01 EM-F是搭载Lynk E-Motive智能电混技术的首款车型，这一技术源于雷神智能混动技术平台，并且这款新车搭载了型号为DHE15 1.5TD的混动专用发动机，热效率可达43.32%，WLTC工况百公里油耗仅需4.88L，匹配3挡混动电驱变速器DHT Pro，最高机械效率达到了97.5%，账面数据相当不错。

宋PLUS DM-i

厂商指导价：15.28-21.68万元

一句话点评：搭载骁云-插混专用1.5Ti发动机，配刀片电池

比亚迪旗下拥有许多表现可圈可点的插混车型，宋PLUS DM-i就是其中一款。

这款插混SUV采用了比亚迪家族式的“Dragon Face”设计，看起来比较帅气。

同时，宋PLUS DM-i虽然定位紧凑级SUV，但是这款插混SUV的轴距达到了2765mm，基本迈入了中型SUV的行列。

内饰部分，这款插混SUV采用日蚀蓝+苍穹灰的专属内饰配色，更加清新、简洁、纯净，也更具新能源属性。

同时，这款插混SUV配备的15.6英寸自适应旋转悬浮中控屏，显示效果细腻，UI设计合理，全新的智能语音系统提升了“小迪”的反应速度、识别准确率，降低了误唤醒率，同时优化了童声识别，并增加音区锁定功能。

动力部分，宋PLUS DM-i搭载了热效率达40.12%的骁云-插混专用1.5Ti发动机和EHS电混系统，并配备了安全性较高的刀片电池组。而且四驱版车型为用户提供了沙地/雪地/泥地三种地形模式，并能通过前、后轴间以及左、右轮间动力的智能控制，可实现交叉轴脱困、单轮打滑脱困。

此外，宋PLUS DM-i的亏电油耗为4.5L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1200km，能轻松满足用户的出行需求。

福特锐际PHEV

厂商指导价：21.00万元

一句话点评：出自福特第四代混动平台，搭载SYNC+智行信息娱乐系统

福特锐际PHEV这款插混SUV出自福特第四代混动平台，延续了燃油版车型的设计，前脸处的点阵式的多边形中网、保险杠两侧的银色饰条具有不错的时尚感，并且在尾部增加了“PLUG in”专属标识。

内饰部分，福特锐际PHEV也延续了燃油版车型的设计，可惜的是，新车没有采用燃油版高配车型的全液晶仪表盘，而是机械指针+液晶屏的组合。

同时，中控大屏尺寸为12.3英寸，搭载了SYNC+智行信息娱乐系统，这套系统内置了百度地图、爱奇艺、美团外卖等应用，可以在一定程度上满足用户的智能用车需求。

但需要指出的是，福特锐际PHEV在智能驾辅配置方面的表现不算突出，车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及360度全景影像等等功能均未配备，只配备了定速巡航功能，对比另外两款插混SUV，有一定差距。

动力部分，福特锐际PHEV搭载了1.5T三缸发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，支持4种EV模式。此外，这款插混SUV的综合续航里程可以达到995km，用户的远途出行需求能够得到一定程度的满足。

结束语

上述3款20万级插混SUV基本上都拥有低油耗、长续航等优势，具体来看，领克01 EM-P和宋PLUS DM-i的产品表现比较均衡，智能驾辅配置方面，要比福特锐际PHEV更有优势。虽然福特锐际PHEV的智能网联配置、外观设计等方面表现不错，但论性价比，还是略逊一筹，在合资品牌的光环下优势不再明显。说得直白些，领克01 EM-P和宋PLUS DM-i更推荐入手。