除了极致大空间，理想L9还有哪些优势值得细说？

在竞争激烈的新能源市场中，理想L9绝对是特立独行的存在。

无论是解决了用户长途出行痛点的增程器方案，还是屏幕可观的超大空间，都赋予了这台车极高的话题度。你说它是“奶爸神车”也好；说它是“移动办公室”也罢。总之，能在这场高度内卷的游戏中成为赢家，理想L9绝对是靠实力在说话，目前，理想L9已经迎来了第10000辆下线，市场表现毋庸置疑。

作为一台主打家用市场的SUV车型，理想L9可以说是把能想到的“诚意”统统都给到了消费者。

先进的辅助驾驶，让开车变成享受

当我们处在“机不离手”的时代，车辆作为我们的“第二个家”，发展智能化自然是情理之中的事情。

想要体验到智能驾驶的精髓，硬件配置就一定要够“硬核”。理想L9搭载的双英伟达Orin-X芯片可以为其提供高达508TOPS以上的算力，相比于目前主流的10TOPS算力车型，真可谓“恐怖如斯”。

而在传感器的配置上，理想L9搭载了6颗800万像素的高清摄像头，再配合车身四周的另外5颗200万像素摄像头，理想L9可以360°无死角感知车辆周围的状况。

值得一说的是，理想L9还配备了前向毫米波雷达以及车顶上方的半固态激光雷达。在这些硬件配置的加持下，理想L9拥有无与伦比的环境感知能力。

当然，光有硬件还不足以支撑智能化的表现。为此，理想L9采用了全栈自研的智能驾驶算法，在面对突发状况时，系统可以准确恰当地做出分析。

比如在远距离发现障碍物时，系统并不会给到很突兀的减速，而是根据车辆实时动态表现与当前车流状况，在尽量保证车辆的平顺性与舒适性的前提下做到安全规避，而不是突然来一脚重刹，让你惊出一头汗。

科技化座舱，好玩且舒适

对于理想L9这种级别的车，谈空间我认为有些多余了。虽然是六座布局，但即使是最后排的乘客，依然可以收获不错的腿部空间。

而在座舱内部，最吸引人的当属车顶位置的折叠娱乐屏，这绝对是小朋友的最爱。当然，这块屏幕也集成了很多科技亮点，除了分辨率与中控屏相同外，这块屏幕同样采用了高通骁龙8155芯片来单独运行，操作体验流畅丝滑，并且与副驾屏幕拥有一样的在线应用。

除了支持常规触摸外，这块屏幕还支持手势控制，这样乘客在操作时，就无须刻意挪动身姿，保持原来的惬意姿态即可完成操控。当然，在使用手势控制前，我建议你们还是先提前适应一下，毕竟很多消费者可能还不太习惯这么操作。

在舒适性表现上，理想L9同样令人满意，宽大柔软的座椅对于乘客的支撑性与包裹性都很出色，哪怕长途出行，也不会让你感觉烦躁难耐。

在第二排位置，理想L9的座椅还配备了腿托、小桌板，中央通道还设有一个小冰箱，炎炎夏日，可以为小朋友们放一些冷饮。而针对经常被忽视的第三排座椅，理想L9同样配备了座椅加热功能，让乘客在冬天也不会有坐“冷板凳”的感觉。

结束语

在空间性与智慧娱乐性的表现上，理想L9确实没得挑，放眼同价位车型，还真找不到什么对手。而在辅助驾驶方面，理想L9也有了明显进步，软硬件结合的非常巧妙，让你的驾驶变得更从容也更安全。

#第10000辆理想L9下线#