在国内SUV市场中,哈弗H6有着相当深厚的群众基础以及“销冠”光环,但是面对快速发展的新能源SUV市场,哈弗也不得不认真起来。于是,哈弗品牌首款搭载柠檬混动DHT-PHEV技术车型——哈弗H6 DHT-PHEV(以下称哈弗H6新能源)终于迎来了上市,售价15.98万元起。
作为一款插混紧凑型SUV,哈弗H6新能源在外形上和之前率先上市的HEV油混车型哈弗H6 DHT保持了高度一致,整体依旧给人大气又不乏时尚的美感。而在内饰方面,新车同样以简约、科技为主打,但同时也保留了哈弗品牌对于材质、用料,以及高级感方面的追求。哈弗H6新能源车长接近4.7米,轴距为2738毫米,在同级中属于领先水平,乘坐空间足够宽敞。而在动力方面,哈弗H6新能源搭载了一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统,综合最大功率为240kW,官方零百加速时间为7.8秒,十分强劲。另外,新车还拥有55km和110km两个纯电续航版本。在用户最为关心的油耗方面,哈弗H6新能源的馈电油耗为5.6L。那么问题来了,哈弗H6新能源的养车成本在同级中会是一个什么水平呢?
哈弗H6新能源刚刚上市,一共推出了3款车型,从各项配置、纯电续航里程、动力、油耗表现来看,即便是入门款车型也是值得购买的,所以我们就以这款售价15.98万元的“2023款 DHT-PHEV 55KM 悦行版”作为调查车型。
由于保险价格与车价是直接挂钩的,因此我们可以参考哈弗H6售价接近的车型,对新车进行保险费用预估。根据调查,我们预计哈弗H6新能源在购买300万三责险、车损险、交强险三个主要险种后,首年保费在6400元左右,其中交强险为950元,车损险大约为3000元。我们继续以标准保费第二年8折、第三年7折来计算后续的保险费用,三年总保费大约为16000元,平均一年约为5333元。相比之下,售价接近的宋PLUS DM-i三年保险总费用要稍贵个几百元,差别不大。
哈弗H6新能源搭载了柠檬混动DHT-PHEV技术,虽然我们暂时没有这台车相关保养数据,但由于该技术之前在“WEY魏牌”的一些车型上使用过,1.5T插混系统各项参数也几乎一样,因此我们完全可以作参考。所以根据我们调查,预计哈弗H6新能源首保时间为5000km或6个月,首保免费,之后的保养周期为7500km或6个月,小保养价格约为500元。另外在配件更换周期方面,空气滤芯、空调滤芯每隔15000km进行更换;燃油滤清器每隔35000km进行更换;火花塞、刹车油每隔42500km进行更换。
我们以一般家庭三年行驶60000km为用车周期,计算哈弗H6新能源保养总费用,大约需要4800元,平均每年需要1600元。相比之下,比亚迪宋PLUS DM-i的保养总费用为4400元,要比哈弗H6新能源稍稍便宜一点,但整体差异不大。
哈弗H6新能源搭载了1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统,入门款车型的馈电油耗为5.6L,WLTC综合油耗为2.82L,根据之前WEY魏牌搭载同样“柠檬混动”车型馈电油耗数据来看,基本和官方给出的馈电油耗数据差不多,所以这次我们直接以哈弗H6新能源馈电油耗为5.6L来计算油费。
以目前92号汽油8.2元/升,计算哈弗H6新能源的油费,三年行驶60000km的总油费约为27552元,平均每月大约765元。可以看到,哈弗H6新能源整体油耗表现不错,即便以馈电油耗计算也非也没有特别贵,当然,如果换做日常用车能够在电量充足情况下以混动模式行驶,那么实际油费还可以便宜更多。
我们将以上保养费用、保险费用和油费相加,可以计算出哈弗H6新能源三年行驶60000km的用车成本大约为48352元,平均每年16117元,平均每月1343元。相比我们之前计算的宋PLUS DM-i用车总成本约43348元,平均每月1176元,差别并不大。并且,以插混车型的特点来看,如果哈弗H6新能源能长期保证电量充足,以更经济的混动模式行驶,油费/用车成本方面的差距还会更小。
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如果之前有关注我们的网友,应该也知道在今年的9月中旬我们也提了宋L DM-i的顶配版本,而在这2个多月的时间里面,现在这辆车我们已经开了15000多公里,所以今天我们准备带它去做第二次保养。