欧蓝德”被迫“内卷？17万起的预售价不过是唤醒SUV的本质

在如今的中国汽车市场中，“内卷”似乎已经成为了一辆车型乃至一家车企能否生存下去的必要条件，因为不够卷就会面临被市场替代或淘汰的风险。而那些安于现状的合资车企在这样的压力下也“卷”了起来，就例如曾经火遍北美的广汽三菱欧蓝德。

虽然许多人都认为欧蓝德是三菱中最强的车型，凭借出色的可靠性和充沛的动力输出，在市场上一直有着相当的影响力，但是，就这样的实力也耐不住自主品牌的强势攻击，好在全新欧蓝德及时迎来了换代上市。

广汽三菱全新欧蓝德于今日（9月30日）正式公布了17-23万元的预售价，这样预售价倒是有自主品牌“卷”的那味儿了。此前在成都车展上，全新欧蓝德以9.9元的限时盲订活动，半个小时就吸引了一万台的订单，足以证明全新欧蓝德超强的吸引力。那么全新欧蓝德究竟有哪些变化呢，一起跟随《CAR路里》来了解一下！

换代的诚意从外观开始

广汽三菱全新欧蓝德的外观设计足够年轻化，采用“BOLD STRIDE”设计理念打造，应用了很多元素塑造硬朗的风格，霸气的护盾中网、欧蓝德标志性的X型镀铬，让全新欧蓝德保证了更加前卫的造型的同时，也保留了作为“越野世家”所遗传下来的硬派基因。

在车身尺寸方面，4710*1862*1745mm的长宽高，2706mm的轴距，相较前代有了较大提升，这也让它的车身姿态更壮硕沉稳，带来一种威风大气的观感。同时对比同级别的日系车型，优势则更明显。看向尾部六边形的经典设计，依然有不错的辨识度，加上T型的运动化尾灯造型，饱满稳重的同时更符合年轻化的审美。

抛开塑料感 提升高级感

内饰也是全新欧蓝德的一大亮点，抛开老款的塑料感，凭借车内大面积软性材料包裹、高级菱格纹缝线工艺、环抱式高支撑缓震座椅，让全新欧蓝德的车内质感有较大提升。

不仅如此，内饰科技也与时俱进，搭载12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸中控显示屏，配合动感的UI界面和Carplay、Carlife、HICAR多功能车载交互功能，不仅大大提升了日常使用时的娱乐性，也让驾驶操控更直观便捷。再结合W-HUD10.8英寸智能投影式显示系统，让驾驶员者能将注意力集中在前方，保障了日常行驶的安全性。

越野基因 依然出色

在动力方面，新车搭载三菱全新一代1.5T 4B40发动机和48V轻混系统，最大功率达到120千瓦，最大扭矩达到280牛·米，与之匹配的是全新一代智能无级CVT变速箱，这套动力的特点就是可靠性和平顺性很高，这对于一辆四驱越野车来说是最有利的。

全新欧蓝德搭载的是S-AWC超级全轮控制系统，优点就是可以通过传感器收集信息并结合计算机算法，持续不断地感知驾驶员和车辆的情况，通过调整车轮扭矩分配并稳定车身。另外，为了满足多种驾驶风格和路况，全新欧蓝德四驱车型的驾驶模式多达6种，除了常规的经济、标准和铺装路面外，还有砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地模式，可玩性更高。越野能力也是这款新车最硬核的卖点。

总结

与其说全新欧蓝德是“被迫”内卷，不如说是车迷们千呼万唤使出来。如今SUV已经成为了城市普遍的大空间代步车，很多产品都趋于经济适用的同质化，已经忘记了SUV的本质是什么。全新欧蓝德不但针对外观内饰进行了改动，更是得到了硬核性能的加持，唤醒了车迷心中SUV的本质，相信在细分市场中能够得到热烈的反响。