Polestar这个牌子给我们的感觉一直是比较“高冷”的,没见过太多的宣发,路上跑得也不多,定价也不低,属于比较小众的品牌。前两台车Polestar 1和Polestar 2走了两种路线,价格差距也比较大。最新的Polestar 3,定位中大型SUV,大概在明年的年底交付。而这个价格,对我们中国人来说还挺吉利的,88万元起售,高性能版103万元。
又是一款百万级别的车型,Polestar看来真的不想卖太多。先来看看主要参数,电池容量111kWh,电机功率有两种,360kW和380kW,CLTC工况下续航620/670公里。有长续航和高性能两个版本。
Polestar 3的造型看起来很科技,前脸中网封闭,下部梯形格栅用来散热以及疏导气流。灯光部分不再是前两款那样和沃尔沃类似。
大灯组的亮点也很多,130万像素的LED头灯,可以自适应环境,根据光线、天气、时速来控制灯光的大小、亮度、高度。还有一个功能比较有意思,识别对向来车,遮挡对向车辆的灯光,这点如果没理解错的话,可是一种黑科技,有效避免远光狗。
根据已经公布的车身尺寸,Polestar 3长宽高分别是4900*2120*1627mm,轴距为2985mm。这宽度超过2米1的车身,在国内怕是正常的停车位都无法满足。
车内的部分倒是挺简洁的,和Polestar 2有点相似。贯穿式的空调出风口、大尺寸中控屏、独立液晶仪表。系统用的是安卓,国内会适配科大讯飞、高德地图、网易云、华为应用市场等。
新车的内部将会配备雷达,用来监测车内是否有儿童、宠物,同时和空调系统连接,防止脱水中暑的情况发生。其他的疲劳驾驶监测、智能驾驶辅助、双腔空气悬架、电吸门之类的就不展开了,不算是特别新颖的技术。
最后提一下,这车竟然是国产的。所以不存在过多的税费问题。后期可能会推出中低配车型,售价也会进一步下探。
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