神仙打架？高性能扎堆四季度，思域Type-R、伊兰特N、领克03+登场

论汽车工业实力，东亚地区堪称怪物房，尤其是中日韩三家个个都是汽车行业的领头羊，但是中国汽车起步较晚，尤其是在性能车方面和日韩有较大的差距，但是随着中国汽车的崛起，中国汽车实现了弯道超车，性能车也逐步多了起来。

今天我们就聊聊今年四季度扎堆上市的三款高性能轿车，他们刚好都是中日韩性能轿车的代表作，而且都将在今年的四季度进入中国市场销售，它们分别是：中国性能轿车先驱——全新一代领克03+、JDM代表作——本田思域驭冠（Type-R）、韩系运动典范——伊兰特N，这三款车型目前是中国汽车市场上能买到的最能代表中日韩三国高性能房车的代表车型。

这三款车型中，领克03+将于近日在国内正式上市，相比老款车型升级了全新的T5EVO发动机并且升级了四驱系统，性价比进一步提升。而本田思域驭冠也就是我们熟知的Type-R是官方首次引入中国市场，并且将用CKD的形式进行国产组装进一步降低车架提升销量增加品牌影响力。而伊兰特N将以全原装进口的形式在国内销售，但是售价预计和03+基本一致，走性价比性能车路线。接下来我们就详细聊聊这三款车型。

中国性能车开创者——领克03+

领克03+是国内第一款真正的性能车，但也有可能成为中国品牌最后一台燃油性能车。目前新款的03+已经正式曝光，和普通版03一样采用了全新的大嘴设计语言，整体造型更加夸张运动感更强也更加的个性。内饰部分也进行了全新的升级，整体风格更像领克05的样子，贯穿式的出风口全新的悬浮式大屏幕以及更加运动的方向盘，此外饱受诟病的车机系统以及芯片也进行了升级。动力部分升级为2.0T Drive-E系列T5 Evo发动机，最大功率195千瓦，最大扭矩提升到380牛·米，0-100公里/小时加速时间从5.9秒提升为5.7秒。并且升级了第六代博格华纳四驱系统，它也是今天三款车型中唯一的四驱车型。

JDM代表作——本田思域驭冠（Type-R）

近日东风本田官方已经公布了Type-R的中文命名——思域驭冠，也代表着这款高性能版思域正式官宣进入中国市场，据悉进入国内的Type-R将由东风本田引进销售，并且采用CKD组装的形式进行国产，将极大的降低车价，有望30万内开售。外观上基本沿用了海外版的设计元素，基于十一代思域打造，但是造型更加运动，增加了全新的运动包围以及中置三出排气，内饰部分与普通版无太大区别，但是增加了许多Type-R元素装饰比如红色的本田车标。动力部分搭载了本田红头2.0T发动机，最大功率315马力，峰值扭矩420牛·米匹配6速手动挡变速箱并且带有LSD限滑差速器。

韩系运动典范——现代伊兰特N

自从去年现代在国内组织了一次伊兰特N的媒体试驾后，伊兰特N进入中国市场的消息就没有断过，确实各方面来说伊兰特N是新能车中为数不多的性价比车型（当然和国产的03+相比没有太大优势）而且它还是今天三款车型中唯一一款将纯原装进口引进的车型。外观方面基本上延续了量产版伊兰特的造型，但是加入了大量的N套件并且引入了碳纤维材质的风刀、尾翼等组件。内饰部分比较遗憾的是和普通版伊兰特基本一致，仅仅增加了翻毛皮内饰以及红色NGS启动按键。动力方面提供了一台280马力的2.0T发动机以及8速双离合变速箱，百公里加速5.3秒，同样有限滑差速器。

总结：中日韩三大高性能房车不仅在WTCR房车世界杯的赛道上一决雌雄，这一次更是进入中国市场一较高下，相信今年后会有更多的高性能运动轿车来到国内，毕竟中国市场目前是全球最大的汽车市场，也是发展最快的汽车市场，再加上中国汽车消费者对于高性能汽车的需求量增加，越来越多的汽车匹配都在引进高性能版本，所以这三款车在国内的表现我们拭目以待吧。（文/优视汽车 昊阳）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者本人观点，不代表优视汽车的观点。