用技术开创下一代智能纯电出行！解析比亚迪e平台3.0

“比亚迪汽车不仅是新能源的引领者，更是传统燃油车市场的颠覆者。”从当下火爆的市场反馈来看，完美验证了这一句话！销量的爆发式增长，背后离不开核心技术的加持，如比亚迪大名鼎鼎的DM-i超级混动系统、以安全著称的刀片电池、还有极为先进的e平台3.0等等。前两者相信大家都并不陌生，对新能源车型有所了解的用户必然听过它们的大名，那e平台3.0又是何“黑科技”呢？

从现阶段e平台3.0下的产物可以发现海豚、元PLUS 以及海豹三款车型均为纯电车型并分别覆盖了30万内主流市场。所以由此可见，e平台3.0是比亚迪纯电专属平台，并且从上述车型中便能发现其架构化、模块化的属性，兼容了多种布置方式（前驱、后驱及四驱），并且还具有非常高的拓展性。难道比亚迪历时5年，耗资百亿所推出的纯电架构平台——e平台3.0仅仅只是这样？

当然不是！其一，便是智能驾驶领域的开发，虽然当下的辅助驾驶已相当先进，但也仅仅只是辅助驾驶，并不能做到完全解放驾驶者双手的自动驾驶。而比亚迪始终以“安全无死角”为标准进行车型产品开发，将软硬件综合深度融合，并从智能域控制架构、iTAC智能扭矩控制系统、自主研发的车用操作系统BYD OS以及积累的闭环生态能力输出稳定可靠的底层能力，提升智能驾驶体验。与此同时，e平台3.0预留了各类自动驾驶硬件接口，可灵活配置全球最顶尖的自动驾驶方案，为智能汽车开放打造可靠的新时代平台。

其二，则是优化资源综合利用e平台 3.0 的开发逻辑将能源效率的思考，上升到整车系统层级的融合创新，构建了涵盖整车、系统到零部件的全层级高效设计开发体系。而最为核心的三电系统也正是比亚迪最引以为傲的技术点之一。

首先高效八合一电动力总成将驱动总成（电机和变速器）、电机控制器、PDU（电源分配单元）、DC-DC、OBC、VCU、BMS高度集成有效减小系统重量和体积，达到提高空间利用率、减轻重量等目的，具备高度集成、高功率密度、高效率的特点。

同时，其采用的扁线电机相对于传统绕线式电机结构，比亚迪自主设计制造的发卡式扁线电机，具备低损耗、高效率、高散热性能的优质特点。据官方称该扁线电机的材质使用了超薄高性能硅钢片，突破了绕线的行业难题，槽满率提升15%。线包减短，用铜量减少11%，电阻下降22%。通过优化磁路设计降低电机铁损，散热性能大幅提升，电机额定功率提升40%，最高效率可达97.5%。

再者，电控作为提升能源效率的关键因素，而高电流密度、高效率的SiC则是公认优良的新一代电控功率芯片。e平台3.0攻克了高功率密度SiC芯片可靠封装的难题，同时还使用了高性能氮化硅AMB板和全新的银膏烧结工艺，并集成了高灵敏NTC传感器，成功开发出全球首款量产的SiC功率模块控制器，实现SiC功率模块完全自主设计、封装和制造，具备完全自主的知识产权。

另外，宽温域高效热泵系统也是业内一大突破点！通过将乘员舱、动力电池、驱动总成的深度集成的热泵系统架构，驱动总成的余热回收后为热泵提供高品位辅助热源，使得热泵在零下25℃也能够完全满足乘员舱采暖需求。首创冷媒直接冷却加热式的电池热管理，减少能量传递环节，进一步提升能量利用效率。此外，续航方面也将进一步提升，缓解低温续航衰减的焦虑，是让用户可以随时随地放心开出门的电动车。这也是e平台3.0首创驱动总成充电和驱动工况主动产热的黑科技。

至于非常Super的刀片电池嘛，其具备超级安全、超级强度、超级续航、超级低温、超级寿命、超级功率 六大特征，完美解决了电池能量密度和安全相互制约的行业难题，成为业内领先的动力电池解决方案。

比亚迪的产品在高效八合一电动力总成、扁线电机、高性能SiC电控、宽温域高效热泵系统以及刀片电池的加持下，打破了驱动、充电、热管理等系统分立的边界，提升整车资源有效利用效率的同时，实现了车辆的动力更强，能耗更低，续航更长。

其三，就是大家颇为关注的整车安全。比亚迪始终践行安全是一辆电动车最大的豪华，同时坚持更严苛的安全标准，按照“超五星”安全标准设计开发，这也是诸多用户会选择比亚迪的原因之一。

除了上述以安全著称的刀片电池外，其最佳搭档——CTB技术也是一位功臣。其“电池车身一体化”为核心设计理念，将地板（电芯上盖）-电芯-托盘三者与车身集成，形成高强度的“整车三明治”结构。加之基于纯电专属平台独有的特性，对安全传力路径进行重新设计。通过“上中下”三条传力路径实现力的分流，快速分散碰撞能量，坚固保护乘员舱安全。

同时由于CTB技术采用全扁平结构的车身一体化设计，两者高度集成，相较于CTP技术，CTB技术下电池能量密度、体积利用率均实现显著提升，对提升续航里程带来实质性赋能。从首款搭载量产CTB技术的海豹车型上不难发现，其在电池安全、整车安全、电池容量上均有大幅提升。

此外，重点值得表扬的是，比亚迪在电气安全的细节保护上做得也尤为出色。比亚迪建立了从电芯到整车的多维度电气安全保护，涉及绝缘检测、漏电保护、短路保护、泄压保护等措施，保证在碰撞、涉水等极端工况整车安全。

写在最后：

聊了这么多，以上解析内容也只是比亚迪e平台3.0技术的一部分，其智能、高效、安全的核心优势，集比亚迪多年电动汽车研发经验之大成。从比亚迪的技术储备与该平台的兼容性与扩展性，相信未来其将拥有更多可能性，同时e平台3.0也承载着比亚迪对下一代智能电动汽车的认知与革新。比亚迪作为中国汽车工业在新能源时代崛起的领军者，不仅拥有完整链路供应，且产品综合实力也颇为出众，并打开了中国汽车出口海外的局面，相信未来比亚迪有望站在新能源的顶端，启发整个行业对于汽车技术和形态变革的深刻思考，重新定义何为电动智能汽车！