18万起！5年免费保养，百万级豪车换壳，国产就是这么硬！

去年宝马以超过奔驰5.68万辆的总销量，拿下了中国市场豪华品牌销量第一，足以见得国内消费者对宝马品牌的喜爱。不过蓝天白云标也不是什么时候都管用，宝马1系即便给到6万以上的优惠，120i的落地价拉到16万，比顶配思域还便宜，9月销量仍然只有1921辆。

虽然落地价与普通品牌相差不大，但豪华品牌到底是豪华品牌，保养价格自然也是“豪华级”，以奥迪A3为例，仅更换机油和机滤就需要1100元。然而，同平台、同动力总成的大众高尔夫，同样的项目却只用不到400块。

想要享受豪华品牌的高品质，又不想在保养上为豪华品牌的溢价买单，不妨看看这些国产高端SUV，5年免费基础保养，不再买得起，用不起车！

2021年红旗汽车总销量达到了30.06万辆，力压创造入华以来最高销量的凯迪拉克，成为排在宝马、奔驰、奥迪、特斯拉之后的第四大豪华品牌，并且自2018年以来，新红旗品牌的累计销量也已经超过了60万辆。

除了产品力出色外，四年10万公里免费保养；2年或5万公里三包期内提供免费上门取车、维修期提供代步车辆；首任车主终生保修，也是让消费者认可红旗品牌的重要手段。

另外，如果是医护人员、教师、以及公职人员，红旗还会提供2000元左右的购车礼包，这也是公职人员偏爱红旗品牌的重要原因。

说回HS5本身，空间大、配置高、用料足是其最大卖点，诸如真皮方向盘、Nappa真皮+Alcantara材质的座椅、HUD抬头显示、L2级辅助驾驶等配置都能给到。

不过由于其他自主品牌换代速度太快，连十万出头的长安CS75PLUS都升级到了全系爱信8AT变速箱，HS5这台6AT放现在真的有些不够看了，油耗也不低，综合油耗接近10个。并且红旗品牌部分经销商还得了一些传统豪华品牌的“病”：会要求强制选装。

魏牌成立之处就定位于豪华品牌，特别是VV7车型推出后，虽然不少消费者认为这台车只讲究舒适型和堆料，操控上的调校并不出色，但至少豪华品牌的认知是立起来了。不过前长城汽车设计总监皮埃尔2017年跳槽起亚后，魏牌在设计和车型命名上完全放飞自我，咖啡系列的命名让人摸不着头脑，最近申报的魏80更是在外观上让人大跌眼镜。

当然，魏牌的定位到底是豪华品牌，虽然Slogan改成了“新一代智能汽车”，但品牌理念仍然包含了“智能,安全,豪华”，因此摩卡仍然提供5年免费基础保养，以及5年/15万公里整车质保。不过摩卡的保养费用也不贵，更换机油机滤只需要500块，与一些合资品牌的保养价格相当。

虽然我们吐槽魏牌的命名，但摩卡的技术非常不错，搭载的这台2.0T发动机，从214马力的输出，到1400转-4000转的最大扭矩平台都非常出色。与之匹配的则是一台全球首款9挡湿式双离合。从这台变速箱，我们甚至可以得出长城在双离合变速箱处于自主品牌第一梯队的结论。

与魏牌同时期冲击高端的领克，并未将豪华作为品牌的定位，只是称自己为“新时代高端品牌”。去年推出的旗舰车型领克09将售价拉倒了26.59万，与合资7座SUV中的长青树汉兰达处于同一价位区间。不过领克09与沃尔沃XC90同平台开发而来，有沃尔沃的背书，其9月销量达到了1,847辆（包含PHEV车型），而摩卡9月销量仅为385辆（包含PHEV车型）。

在高端方面，领克09不仅仅是基于沃尔沃XC90同平台开发，一些经销商还会赠送5年或8万公里免费基础保养，而首任车主终生质保、终生免费车机流量等服务也都配备。比较有意思的一点是，09PHEV车型的第二任车主也能享受8年或15万公里的三电质保。

不过与沃尔沃XC90同平台开发，使用同款动力总成，也让领克09的保养价格向豪华品牌靠拢，更换一次机油需要用到6L，加上机滤、工时费，价格来到1100元。再加上这台沃尔沃的Drive-E 2.0T发动机必须加注95号汽油，就算是赠送五年免费小保养，后期用车成本也会稍高一些，但好在领克的工时费不贵，与豪华品牌相比仍有优势。