最近这段时间,造车新势力推新车的节奏超级快,赶在十一假期之前,理想推出了L8和L7、上汽智己带来了飞凡R7,问界也上市了M5 EV车型,这些新车可谓是让人眼花缭乱。其中,理想推出的L8就将竞品车型锁定问界M7,那么这两款车相遇能擦出怎样的火花呢?
理想L8
从设计层面来看,理想L8虽然是理想ONE的换代车型,但是却沿用了理想L9的设计理念,车头配备了星环式灯带,采用了无格栅设计,分体式大灯则位于车头两侧,下包围处则是发动机进气口。整体感非常不错,只不过看上去与理想L9相差不大。
问界M7
问界M7的设计与问界M5相似,封闭式进气格栅内部注入贯穿式灯条进行点缀,同时问界车标也采用了发光式设计,科技感瞬间得到了提升。两侧矩阵式大灯组与灯条融为一体,内部LED光源作出对应调整,营造出精致感十足的视觉效果。
理想L8
从侧面来看,理想L8线条比较流畅,配备了隐藏式门把手,同时还加入了电吸门功能,同时还有电动侧踏板可选,高级感十足。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5080/1995/1800mm,轴距3005mm,尺寸较大。
问界M7
问界M7侧面设计同样简约,从而呈现出优雅动感的车身姿态。另外新车也配备时下流行的隐藏式门把手设计,进一步降低行驶中的风阻,还符合当代年轻消费受众的审美观念。车身尺寸方面,其长宽高分别为5020/1945/1775mm,轴距为2820mm,与理想L8相比要逊色不少。
理想L8
来到尾部,理想L8使用了当下流行的贯穿式尾灯,使其尾部更有层次感,整体来看还是比较时尚的,但是缺乏了一些未来感。
问界M7
问界M7则采用圆润设计风格,同样也是贯穿式尾灯设计,内部配有独特的回旋式纹理设计,瞬间盘活了整个尾部的层次感,而排气布局则采用隐藏式设计,显得更为低调不张扬。
理想L8
接下来看内饰,理想L8依然保持了不错的豪华感和科技感,最吸引人关注的是双15.7英寸LCD联屏,并且其分辨率达到了3K,还内置有高通8155芯片,提升了整车的算力。此外,主驾驶前方还配备了13.35英寸HUD抬头显示和mini-LED安全驾驶交互屏,方便驾驶员读取日常驾驶信息。
问界M7
问界M7车内布局与问界M5相似,整个中控布局运用平直的线条延伸线性美感,打造出较为简洁流畅的外表。10.25英寸曲面全液晶仪表盘与15.6英寸中控屏相互搭配,2K HDR中控屏分辨率更高、画面显示效果更为细腻,并且加入了华为鸿蒙OS智能座舱系统,无论是UI界面的设计还是操作流畅度方面都很出色。
理想L8
配置方面,理想官方表示,L8提供超过100项旗舰配置,包括配备座椅腰部按摩、一二排座椅通风加热和第三排座椅加热、自动新风空调、四座小憩模式、魔毯空气悬架、7.3.4杜比全景声影音系统、NOA导航辅助驾驶等。
问界M7
问界M7配置最突出的就是搭载华为Hamony OS系统,支持bilibili、酷狗音乐等娱乐系统,以及语音控制、面部识别、人脸支付等功能,另外新车还配备了车载家庭KTV、沉浸式游戏模式、19单元HUAWEI SOUND音响 ,让出行的家庭成员能够在旅途中获得非同凡响的体验。
理想L8
最后来看动力,理想L8采用增程式混合动力系统,搭载四缸1.5T增程器和前后双电机四驱,最大功率330kW,峰值扭矩620N·m。动力电池容量为42.8kWh,CLTC纯电续航210km,CLTC综合续航达到1315km,与理想L9保持一致。
问界M7
问界M7配备的是1.5T四缸增程器+双电机组成的增程式混动系统,前驱版本最大功率为200kW,而四驱版本前后电机系统最大功率为330kW,两者峰值扭矩分别为300N·m和360N·m。CLTC纯电续航200km,CLTC综合续航达到1100km。
从动力来看,虽然两款车型均采用的是1.5T四缸发动机,不过相比之下理想L8的发动机功率要大一些。此外,由于问界M7所使用的电机扭矩更强,因此它的百公里加速更有优势,4.8秒即可破百。而问界M7虽然快充功率更强,但是两者充至80%的时间并没有拉开差距,均为0.5小时。
小结:通过对比我们发现,理想L8和问界M7各有优势。作为理想ONE的换代车型,理想L8通过100项豪华配置来秒杀同级竞品,只不过大家对这款车的褒贬不一;而问界M7配备了全新升级的HarmonyOS智能座舱,使其产品力也得到了进一步提升,因为有华为的技术加持,这款车也很受关注。那么,如果你有35万元预算,你会考虑理想L8还是问界M7呢?
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