法拉利首款类似SUV，四座车型国内首发上市，新车起售价498.8万元

法拉利Purosangue这款车刚刚发布时大家都在讨论，傲娇的法拉利终于hold不住了，市场需求的大蛋糕毕竟太诱人，连法拉利都要推出SUV车型了。但时至今日，法拉利依然不承认Purosangue这款车是SUV车型，他们坚持认为这是一台四座、四门的法拉利车型。

尽管不承认，我们就称Purosangue为法拉利75年历史中推出的首款最像SUV的车型好了，法拉利表示他们并不靠这款车型赚太多钱，他们计划将Purosangue的交车量刻意控制在全年总交车量的20%以下。起售价定在498.8万元。

作为一款疑似SUV车型，Purosangue延续着法拉利的运动基因，依然有着夸张的空气动力学性能表现，车身的加高使得保险杠两侧的进气口更大、更夸张，整个前脸的撞风面积也变得更大了。可以选装碳纤维轮眉，超高的离地间隙也充分体现了Purosangue的跨界身份。

法拉利Purosangue的轴距为3018mm，电动对开门的设计使得整车的充斥着未来科技感，官方透露的信息显示前门最大开启角度为63°，后门最大开启角度79°，由此可见法拉利Purosangue的出入方便性比其他法拉利车型高很多。

更值得一提的是，向来只有两座的法拉利这次在Purosangue上设定了四个座位，后排增加的两个座位极大得增加了整车的承载能力。所以对于很多想买法拉利的家庭用户来说，Purosangue的确是个不错的选择。

内饰方面，法拉利Purosangue依然还是有自己坚持，尽管这个时代大家的中控屏幕、仪表盘尺寸都越做越大，但法拉利依然没有加中控屏幕。在法拉利的观念里，开着法拉利是不需要看大屏幕的，只要全液晶仪表盘上可以看到中置转速表就可以了，然后紧握方向盘，享受速度带来的激情就好了。但是作为没有娱乐大屏的补偿，Purosangue的副驾驶位置增加了一个10.2英寸的大屏用来提供娱乐功能和显示车辆信息等。

动力方面，法拉利Purosangue搭载6.5L V12自然吸气发动机，最大功率725匹，发动机被放置在前轴的后方，可以认为是物理维度的中置布局，这样的布局可以使得动力得到更好的发挥，和发动机匹配的是8速双离合变速箱，变速箱放置在后轴上，因此Purosangue的前后配重比为49:51，达到了极致的平衡。Purosangue的百公里加速时间为3.3秒，0-200km/h的加速时间为10.6秒，尽管它被认为是一款疑似SUV车型，但加速表现还是相当可观。