作为领克01 EM-P的车主，平时我也经常关注这台车的各种新闻和咨询。最近，我看到了一则让我感觉很高兴也很骄傲的消息，那就是领克01海外出口量持续走俏。
据领克官方的数据，今年9月份领克01出口6493辆，创下了海外市场发运新高。在西班牙、瑞典、比利时等国家，11月7日，领克01还发运了以色列。看来在欧亚两地，领克01都是市场上的“香饽饽”。作为车主的我，怎能不傲娇一下呢？
8月26号领克01 EM-P上市，9月初我就买了一台，就是觉得这台车既能够满足我对动力性能的需求，也能满足我对低油耗的“硬指标”。因为它用了一套很强大的Lynk E-Motive智能电混系统，零百加速只需要7.6秒，开起来那叫一个动力十足。而且这台车也很省油，混动模式下我实测它的油耗值在1.9L左右。即便是电池组电量不多了馈电状态，领克01 EM-P的油耗值也不过5升出头。可以说为我节省了很大一部分的用车支出和成本，对此我十分满意。
而作为一台“带电”的插混车型，领克01 EM-P有着70km的纯电续航。像我平常上下班代步一天开个二三十公里，我就会用纯电模式，这样它就完全可以做到“0油耗”。本身充电也方便，到家插上充电器之后，用手机APP操作就好。出去玩的时候，它可以化身超级充电宝，带动咖啡机、车载冰箱、电烤箱等电器都毫无压力，让我的户外之旅更有乐趣。
作为一个年轻人，对车子的需求当然不光是动力足，省油就行了，我对它的智能化程度也有很高的的需求。在这方面领克01 EM-P也没说的，全域OTA升级，27项智能驾驶辅助系统，高通骁龙8155芯片+智能语音交互系统等等这些，都给我带来了非常好的体验。
说了这么多，相信屏目前的小伙伴们也对我的这台领克01 EM-P有了全面的了解。这么说吧，作为一台能上绿牌，免税的插混SUV，01 EM-P的优点是真的多。喜欢的可以关注下，我保你买不了吃亏，买不了上当。
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