还未上市，就被业界普遍看好，这款新车到底“神奇”在什么地方？

很少有车型还未上市就被业界普遍看好的，一般都是等它上市后，看它的具体销量数据，然后再说它到底好在什么地方。可是长安欧尚X5PLUS却打破了这种现象，这款新车目前还未上市，可是却有很多大V提前发话了，说这款车的销量数据不会太差，因为它具有成为“爆款”车型的潜质。我觉得现在欧尚X5PLUS还没有公布价格，甚至连预售价都没有公布，说它是“爆款”车型会不会为时过早呢？

我身边的一个汽车圈的朋友却很笃定的说，这款车会火将是板上钉钉的事情，按照长安欧尚一贯的性价比路线来看，欧尚X5PLUS的价格也不会很高，毕竟有了欧尚X5在前面“打样儿”，欧尚X5PLUS也会制定一个相对合理的价格区间，比如欧尚X5售价6.99-10.99万元，即使欧尚X5PLUS再贵，又能贵到哪里去？其二，这款车的外观设计很能“打”，起码在国产SUV中属于颜值很高的，对年轻人来说，有着很强的吸引力，再加上它的价格相对“亲民”，要比第三代哈弗H6、长安CS75PLUS更低一些，还是能够吸引那些年轻消费群体的。

我对朋友说，难道价格低、颜值高的SUV的销量就一定很好吗？是不是太武断了？朋友听完一笑说，欧尚X5PLUS的“卖点”当然不止价格低和颜值高了，还有空间大和智能化程度高。先说空间大，它的长宽高分别为4540毫米、1860毫米和1620毫米，轴距为2715毫米，长度在紧凑型SUV里中规中矩，可是宽度和轴距却很有优势，这就意味着它的车内横向空间和纵向空间都会很宽敞，它的前后悬很短，轴距却很长，可以让车内空间最大化。虽然年轻人不太注重车内空间表现，可是更大的空间不是减分项，而是加分项，大了总比小了好，不是吗？

朋友接着说，欧尚X5PLUS的智能化水平也做到了“越级”，一辆10万级SUV（他预计的），智能化程度却不比那些高端新能源SUV低，对于年轻人来说，这不就是“花小钱办大事”吗？你看看其他10万级SUV，又有谁配备了30英寸环抱式三联屏呢？

朋友显然没有尽兴，继续夸夸其谈，长安欧尚的Onstyle5.1智慧快乐座舱在国产车机里面的表现就不用我多说了吧？我觉得把它放在新能源汽车上，智能化程度也属于上游水平，它的MTK平台8核心CPU架构有着2GHZ的超高速计算频率，神经算力可以每秒运行2万亿次，语音唤醒、人脸识别、连接网络和开机速度都能保持在1秒以内，硬件方面的表现毋庸置疑。功能上，什么卫星导航、语音识别控制、车联网和OTA升级等，都是张飞吃豆芽——小菜一碟，它还有DTS影院级3D环绕音效、无麦车载KTV2.0、540°超高清全景显示、千里眼、顺风耳、EaglePilot7.0全语音代客泊车系统、50米一键回程、FaceID3.0人脸识别系统、全场景智慧车外语音等，对于年轻人来说，这些智能化配置肯定会让他们惊喜不已。

等等！我对朋友说，你再了解一款车，也不可能这么面面俱到吧？是不是拿了长安欧尚的好处？从实招来！朋友诧异了一下说，你想到哪里去了，我都是实话实说的，因为我弟弟大学毕业了，想买一辆10万元左右的SUV，我向他推荐了欧尚X5PLUS，让他再等等，这款车在11月19日就开启预售了，还是很值得等待的，我就仔细研究了一下这款车，它的各方面还真没有什么明显短板，又是长安集团打造的，在质量和稳定性方面也很可靠，我真想不出比它更有性价比的车型了，就让弟弟等待它正式上市，有毛病吗？

一番话，说的我哑口无言，我对朋友说，别看一些颜值、配置什么的，“三大件”才是一辆车核心，欧尚X5PLUS在这方面的表现怎么样？朋友嘿嘿一笑，当然没有问题了，这款车还未上市就被称为“SUV之王”，动力方面肯定没有短板，比如它搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率188马力，最大扭矩300牛·米，已经很接近2.0T发动机的表现了，传动系统是蓝鲸湿式双离合自动变速器，换挡速度快，传动效率高，还很平顺，这套动力总成在欧尚Z6和欧尚X7PLUS上已经被市场检验了，没有什么硬伤，欧尚X5PLUS也会传承这种出色的表现。

至于底盘，“四轮独悬”在紧凑型SUV中属于主流的结构，而且欧尚X5PLUS还配有柔性副车架，可以消除地面和发动机到车舱内的振动，提升驾驶体验。因此，我觉得这款车很均衡，属于“很能打”的那种。对了，对于欧尚X5PLUS你怎么看？我说道，它的产品力还是很不错的，不过还是要等到正式价格公布后，再来看它的性价比。朋友说，你一直就这么小心谨慎，这么说吧，这款车火不了，我给你买盒华子。我赶紧说，你所谓的“火”是一个月卖多少辆？他说，怎么着也要5000+吧。我赶紧说，行，看欧尚X5PLUS的表现吧。我心里想的是，无论这款车能不能卖5000+，我都不吃亏。