很少有车型还未上市就被业界普遍看好的,一般都是等它上市后,看它的具体销量数据,然后再说它到底好在什么地方。可是长安欧尚X5PLUS却打破了这种现象,这款新车目前还未上市,可是却有很多大V提前发话了,说这款车的销量数据不会太差,因为它具有成为“爆款”车型的潜质。我觉得现在欧尚X5PLUS还没有公布价格,甚至连预售价都没有公布,说它是“爆款”车型会不会为时过早呢?
我身边的一个汽车圈的朋友却很笃定的说,这款车会火将是板上钉钉的事情,按照长安欧尚一贯的性价比路线来看,欧尚X5PLUS的价格也不会很高,毕竟有了欧尚X5在前面“打样儿”,欧尚X5PLUS也会制定一个相对合理的价格区间,比如欧尚X5售价6.99-10.99万元,即使欧尚X5PLUS再贵,又能贵到哪里去?其二,这款车的外观设计很能“打”,起码在国产SUV中属于颜值很高的,对年轻人来说,有着很强的吸引力,再加上它的价格相对“亲民”,要比第三代哈弗H6、长安CS75PLUS更低一些,还是能够吸引那些年轻消费群体的。
我对朋友说,难道价格低、颜值高的SUV的销量就一定很好吗?是不是太武断了?朋友听完一笑说,欧尚X5PLUS的“卖点”当然不止价格低和颜值高了,还有空间大和智能化程度高。先说空间大,它的长宽高分别为4540毫米、1860毫米和1620毫米,轴距为2715毫米,长度在紧凑型SUV里中规中矩,可是宽度和轴距却很有优势,这就意味着它的车内横向空间和纵向空间都会很宽敞,它的前后悬很短,轴距却很长,可以让车内空间最大化。虽然年轻人不太注重车内空间表现,可是更大的空间不是减分项,而是加分项,大了总比小了好,不是吗?
朋友接着说,欧尚X5PLUS的智能化水平也做到了“越级”,一辆10万级SUV(他预计的),智能化程度却不比那些高端新能源SUV低,对于年轻人来说,这不就是“花小钱办大事”吗?你看看其他10万级SUV,又有谁配备了30英寸环抱式三联屏呢?
朋友显然没有尽兴,继续夸夸其谈,长安欧尚的Onstyle5.1智慧快乐座舱在国产车机里面的表现就不用我多说了吧?我觉得把它放在新能源汽车上,智能化程度也属于上游水平,它的MTK平台8核心CPU架构有着2GHZ的超高速计算频率,神经算力可以每秒运行2万亿次,语音唤醒、人脸识别、连接网络和开机速度都能保持在1秒以内,硬件方面的表现毋庸置疑。功能上,什么卫星导航、语音识别控制、车联网和OTA升级等,都是张飞吃豆芽——小菜一碟,它还有DTS影院级3D环绕音效、无麦车载KTV2.0、540°超高清全景显示、千里眼、顺风耳、EaglePilot7.0全语音代客泊车系统、50米一键回程、FaceID3.0人脸识别系统、全场景智慧车外语音等,对于年轻人来说,这些智能化配置肯定会让他们惊喜不已。
等等!我对朋友说,你再了解一款车,也不可能这么面面俱到吧?是不是拿了长安欧尚的好处?从实招来!朋友诧异了一下说,你想到哪里去了,我都是实话实说的,因为我弟弟大学毕业了,想买一辆10万元左右的SUV,我向他推荐了欧尚X5PLUS,让他再等等,这款车在11月19日就开启预售了,还是很值得等待的,我就仔细研究了一下这款车,它的各方面还真没有什么明显短板,又是长安集团打造的,在质量和稳定性方面也很可靠,我真想不出比它更有性价比的车型了,就让弟弟等待它正式上市,有毛病吗?
一番话,说的我哑口无言,我对朋友说,别看一些颜值、配置什么的,“三大件”才是一辆车核心,欧尚X5PLUS在这方面的表现怎么样?朋友嘿嘿一笑,当然没有问题了,这款车还未上市就被称为“SUV之王”,动力方面肯定没有短板,比如它搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大功率188马力,最大扭矩300牛·米,已经很接近2.0T发动机的表现了,传动系统是蓝鲸湿式双离合自动变速器,换挡速度快,传动效率高,还很平顺,这套动力总成在欧尚Z6和欧尚X7PLUS上已经被市场检验了,没有什么硬伤,欧尚X5PLUS也会传承这种出色的表现。
至于底盘,“四轮独悬”在紧凑型SUV中属于主流的结构,而且欧尚X5PLUS还配有柔性副车架,可以消除地面和发动机到车舱内的振动,提升驾驶体验。因此,我觉得这款车很均衡,属于“很能打”的那种。对了,对于欧尚X5PLUS你怎么看?我说道,它的产品力还是很不错的,不过还是要等到正式价格公布后,再来看它的性价比。朋友说,你一直就这么小心谨慎,这么说吧,这款车火不了,我给你买盒华子。我赶紧说,你所谓的“火”是一个月卖多少辆?他说,怎么着也要5000+吧。我赶紧说,行,看欧尚X5PLUS的表现吧。我心里想的是,无论这款车能不能卖5000+,我都不吃亏。
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