双十一当天，雷诺·江铃集团正式推出了新车-小麒麟。其定位于纯电微型两厢车，共有2款车型，分别为心动版（指导价5.59万）、灵动版（指导价5.89万）。
可能很多人对于雷诺·江铃集团并不熟悉，这里简单介绍下。雷诺汽车与江铃汽车在2019年正式成立了合资公司，雷诺成为了江铃新能源的股东，占股50%。新的合资公司主要以新能源车型为依托，首款纯电轿车-羿，已于2021年下半年上市，并出口海外市场。
小麒麟为雷诺江铃集团推出的第二款车型。外观设计方面，小麒麟整体造型很灵动，尤其是前脸亮黑色T字形的造型与两侧大灯相连，辨识度不错。全车下方还采用了一些黑色饰条包裹，有点跨界风的样式。尾门采用了熏黑处理，两侧的尾灯造型一般。轮毂尺寸为14寸，属于中规中矩的水平。
尺寸方面，小麒麟的长宽高分别为3500*1646*1460mm，轴距为2340mm，比当下热门的宏光MINI EV要大不少，与长安Lumin的尺寸接近，采用了5门四座的布局。
内饰设计很普通，没什么特殊的记忆点，这对于年轻消费者来说恐怕很难形成吸引力。整体给人的感觉有点粗狂。配置方面，新车配备了主驾驶安全气囊、倒车雷达/影像、旋钮换挡、皮质座椅、后排座椅整体放倒、9英寸中控屏幕等，属于中规中矩的水平，代步使用的需求是可以满足的。
小麒麟搭载一台最大功率26千瓦，峰值扭矩84牛·米的前置电机，电池容量为15.86度，采用了风冷散热，CLTC工况下的续航为175公里。遗憾的是，小麒麟并未配备快充系统，官方也没有公布它的慢充时间。
从级别和定价来看，小麒麟主要的对手就是上文提到的长安Lumin，但显然从设计、续航、配置方面来衡量，长安Lumin都要更有优势一些，尤其是Lumin有着更年轻活力的内饰设计和个性的外观，这对于年轻群体来说都是很吸引力。所以以产品力来看，小麒麟面对的市场压力还是很大的，对于它后续的市场表现，我们持续关注
别克E5把老款车型上很多优点都保留下来了，还升级了车机系统，上了高德导航，还有豆包AI大模型。续航，充电，能耗等等也都升级了，关键是远超新国标的电池标准，安全会是第一卖点。所以最终一口价是多少呢？值得期待。
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