11月16日，全新一代丰田普锐斯在海外正式发布，新车基于丰田TNGA-C架构打造而来。作为第五代车型，该车将于2023年1月在海外上市。
全新丰田普锐斯的外观采用最新的家族式设计语言，与此前发布的全新皇冠有着异曲同工之处。两侧C字形灯组看起来十分犀利独特，并且通过中央的窄格栅连为一体，拉伸了车头的横向视觉宽度，底部包围则加入了银色和黑色的装饰，增添了一丝运动气息。
侧面来看，新车A柱的角度非常倾斜，从车头到B柱几乎连成了一条直线，应该也是为了尽可能降低风阻做考虑。大尺寸轮圈相当饱满有力量，并且依然采用隐藏式后门把手的设计，值得一提的是，新车长度缩短了46mm，轴距则加长50mm。
新车尾部采用溜背式设计，而且整体造型比较高耸，车尾上半部分采用黑色面板，并且融合了鸭尾扰流板和贯穿式灯组，尾部中央是“PRIUS”英文标识，最下方的牌照框区域则加入了黑色装饰。
全新普锐斯的内饰同样是丰田最新的家族式设计，中规中矩比较耐看，全液晶仪表位于中控台顶部，中控屏的尺寸相当大，同时屏幕下方也保留了一排常用的物理按键，保证便捷性。
动力方面，新车提供混合动力以及插电式混合动力版本，混动版车型提供1.8L和2.0L两种发动机，其中2.0L车型系统最大功率196马力，并配备E-Four四驱系统。插电混动版车型采用2.0L发动机+电机的组合，系统综合功率为223马力，电池容量为13.6kWh，纯电续航94公里。
总结：作为新能源尤其是混动领域的鼻祖，丰田普锐斯已经发展到了第五代车型，除了可靠稳定、经济性出色的动力系统，全新普锐斯在外观和内饰方面也与时俱进，至于未来会不会进入国内市场，目前还是未知。
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