日前，极氪官方表示，基于浩瀚-M架构打造的ZEEKR M-Vision概念车将在2024年具备量产的技术和工艺条件。而此概念车也在11.18正式亮相于美国洛杉矶车展，此概念车主要是为Waymo one无人驾驶车队定制开发的专属车型。
用传统汽车的眼光去看它，可以发现它并不算是一台大车，方块的造型让它接近于MPV的既视感，但它却有着2700-3300mm的宽泛大轴距，还支持灵活多变的座椅布局。在乘坐舒适度、进出方便程度、空间静谧性和低使用成本上都将有着很不错的表现。
这些当然都得益于它前瞻性、概念性的胶囊设计风格，无B柱和电动对开门的设计让它的空间利用率达到了最大化，同时，车门的极限开度可以达到1.4米，门槛高度也属于非常低的标准，以至于开门的高度很大，老人、孩子或者身高比较高的人群都可以轻松上下车。
当然最主要的就是无人驾驶了，浩瀚-M架构可以预埋无人驾驶接口，可以接入L4级别及以上的辅助驾驶系统，还可以兼顾多种自动驾驶方案。可以根据驾乘者和运营商的需求，根据具体场景，提供个性化的辅助驾驶服务，当然也可以通过实时监控车辆状态，更好的帮助车队提升运营效率。
最后：
可以看出，这台车就是为了未来的自动驾驶出行打造出的产物，其他新势力车企对于这方面其实也有一些相应的车型推出，不过从外观与内饰的图片来看，极氪这台概念车好像是最接近于量产版本的。换句话说，就算2024年自动驾驶技术依旧不能达到L4+级别，这台车使用的胶囊车身量产出来自己开，家用也是不错的。
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