迷你型摩托车在过去的几年里一直在努力复兴,贝纳利是其中的重要组成部分,贝纳利的TNT 125于2017年问世,现在它已经通过更强大的135cc版本提升了竞争力。在过去的几年中,一系列的全新迷你车型,如:川崎Z125 Pro,本田Grom等等,将迷你摩托拉向更高的层次。
贝纳利TNT 135的总成本和一台入门级150车型差不多,在国外TNT 135的价格为3990美元。TNT 135配备了正常标准摩托车上看到的所有常用功能,前后碟刹,带模拟转速和液晶速度的漂亮仪表板,舒适直立的人体工程学设计以及强劲的动力性能。与竞争对手相比贝纳利独特的侧管排气和发动机大于对手的10cc容量!这个额外的提升使它比川崎和本田更强大。
有充足的动力可以轻松完成缓慢行驶的交通通勤,以60km / h的速度行驶转速在5000rpm左右,以80km / h的速度行驶转速在7000rpm左右。TNT 135的极速也可以达到110公里/小时以上,因此迷你摩托上高速也并非不可能。TNT135 的轮胎是由一个名为Cordial的品牌,但是建议后期自行更换一套更好的轮胎比较保险。
为什么要在赛道上试驾贝纳利TNT 135?很可能它永远不会在这样的环境中人使用,那么重点是什么呢?重点是想看看TNT135的极限。赛道是我们可以将每个方面都推向极限的地方,首先车架经过精心设计,其性能超越了摩托车的动力输出,弯曲或刚度不是问题,悬架也可以完成任务。发动机留下了深刻的印象,它非常快并且非常可靠,五速变速箱很棒,而且离合器处理很恰当。
贝纳利TNT 135除了尺寸之外,几乎给了一辆大摩托车所能给的一切,虽然它看起来比较小巧,但是心脏却是用的标准摩托车型的发动机。
发动机类型:风冷,四冲程 四气门 单缸
排量:135cc
缸径x行程:54mm x 58.8mm
压缩比:9.8:1
最大功率:9000rpm时12.7hp(9.5kW)
最大扭矩:7000rpm时10.8Nm
变速箱:五速
传动:链条
离合器:湿式,多盘式
前悬架:41mm倒置前叉,不可调
后悬架:单筒,可调节预载
前制动器:220mm圆盘带径向安装双活塞卡钳
后制动器:190mm圆盘带单活塞卡钳
轮胎:前部120 / 70-12,后部130 / 70-12
整备质量:128.2kg
座高:780mm
离地间隙:160mm
轴距:1215mm
油箱:7.2升
价格:3990美元
颜色:红色,白色或黑色
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