近日，KTM在海外市场发布了全新的SMT系列车型，基于890动力平台打造的890 SMT，售价12,499英镑，折合人民币11万左右。众所周知，KTM的SMT系列车型已经停产了将近十年之久，当初的990 SMT创造了超级摩托车旅行车的概念，时隔多年KTM的SMT终于回归了。
KTM的SMT系列本质上是一款专注于运动和驾驶乐趣的冒险摩托车，而新的890 SMT是基于890的平台打造，其造型风格融合890 Duke和890 ADV的双重元素，以冒险摩托车的高骑行姿态和街车的运动性能来营造差异化。
鉴于890 SMT与KTM 890系列的其他产品有着密切的关系，发动机和底盘基本上是共享的，但也有一些规格差异，价格自然也会有所不同。最便宜的890 Duke起售价为10,049英镑，最贵的890 Adventure R为13,299英镑，而SMT介于这两台车之间，所以如果890 SMT引进国内市场，大概的价格你们应该都能猜到了吧。
LC8c的双缸发动机，在890 SMT上经过重新调整，最大功率77kw/ 8000rpm，最大扭矩100Nm/6500rpm，虽然最大功率比890 Duke小了12kw峰值扭矩大了1Nm，但是扭矩和功率的峰值转速提前了1000多转。
同时，890 SMT也具备5寸全彩仪表，多种骑行模式：雨天、街道和运动，可选装提供更多适自由性的“赛道”模式。同时牵引力控制，双向快排（选装），巡航控制（选装）弯道ABS，SuperMoto ABS都有配备。
KTM 890 SMT前后轮毂均为17寸，由米其林提供PowerGP的轮胎。刹车部分并没有采用Brembo卡钳，而是选择了西户。减震依然是WP提供的APEX型号（前后行程均为180mm），转向阻尼器也有提供。不过890 SMT并没有采用类似街车的副车架，而是选择了铬钼钢管副车架，而后摇臂也略有加长，提升在爬坡情况下的后轮牵引力。206公斤的整备重量，比890 Adventure轻了约9公斤，15.8升的油箱比890 Duke大了1.8升。
KTM 890 SMT不仅兼顾了ADV车型的高位舒适骑行姿态（860mm座高），同时也拥有堪比街车的运动性能。通俗点来讲，这是一台适合跑山压弯的ADV，同时也是一台适合跑长途的街车。
9月第一天，各家新能源车企陆续公布了8月销量成绩单。相比过去两年“月月创新高”的热闹场面，今年的市场，明显冷静了许多。从乘联会此前公布的8月前三周乘用车零售数据看，整体市场依然没有
9月1日，奇瑞集团交出8月成绩单：单月销售280,128辆，同比增长15.4%；出口196,984辆，同比增长52.1%；新能源销售120,909辆，同比增长69.8%，连续5个月
吉利银河星耀8为什么是销量冠军？市场已经用真金白银投了票。油耗、智驾、安全、价格，每一项都踩在消费者最在意的点上。
探店全新一代smart精灵1号：小车市场的游戏规则，被这台车改写了！
解读比亚迪2026半年财报：看懂盈利 高端化 出海三大变局！
全新腾势N8内饰公布，这还是我认识的那个腾势吗？全球首发的1.1米PHUD天际屏横贯视平线，车速、导航、智驾提醒全在那，开车不用低头；30英寸巨幕屏负责娱乐交互，主副驾能共享也能分
大有9方，能跑更省！今日，超能商用高效轻客五菱扬光Pro增程版正式上市，权益一口价10.48万元！即日起，用户通过五菱汽车官方渠道购车，下订即享至高11000元权益，还可叠加享受国
2026年的中国车市，结构性调整持续深化。乘联会最新数据预测，8月全国乘用车市场零售约为158万辆，同比降幅仍超20%。燃油车加速退潮，新能源增速放缓，尾部出清加速，行业整体仍在低
满配实力，耀目登场。8月26日，起亚全球SUV全新赛图斯在中国市场正式上市。新车共推出1.5L舒适版、1.5L豪华版、1.5L尊贵版、1.5T豪华版、1.5T尊贵版X-Line、1
大有9方，能跑更省！今日，超能商用高效轻客五菱扬光Pro增程版正式上市，权益一口价10.48万元！即日起，用户通过五菱汽车官方渠道购车，下订即享至高11000元权益，还可叠加享受国
盛夏逐光，热爱奔赴。为期数日的领克818·热爱价到购车狂欢活动，在满满的温暖与热烈氛围中，于郑州普锦领克中心圆满收官！一场属于Co客的专属狂欢，一次诚意满满的购车盛宴，正式落下帷幕
9.49万起！全系600公里续航，奇瑞风云T7来了！
比亚迪海狮08即将上市，双动力布局+豪华座舱
9月第一天，新能源车企8月交付成绩单密集出炉。从新势力到科技公司，从单一品牌到多品牌矩阵，一组组数字背后，是中国新能源市场正在发生的结构性变化。零跑单月破10万，增速跑赢大盘零跑汽
8月28日，一汽-大众ID. AURA T6预售发布会在杭州举办。本次预售共推出540Pro、660Pro、660MaX激光雷达版、660Ultra激光雷达版共4款配置车型，适配不
送孩子上大学那天，我才懂什么叫'装不下的是牵挂”！
过去一段时间，国内车市几乎每天都在上演上新竞赛。今年上半年，国产乘用车上市新车超过630款，平均每天超过3.5款。高频更新的另一面，是一些车型从立项到量产被压缩到18个月以内，真实
速成车风波，特斯拉又给友商递正确答案了？
沪公网安备31010602010076号