日前，有媒体爆出，广州鹏博汽车科技有限公司于11月18日成立，法人夏珩，注册资本50亿元。
据悉，夏珩是小鹏汽车联合创始人兼总裁，而鹏博汽车科技由小鹏汽车的全资子公司鹏毅汽车科技100%持股，经营范围包括工程和技术研究和试验发展、汽车零部件及配件制造、电池制造、电池零配件生产以及电机制造等项目。
由此可见，新公司的成立也代表着小鹏在积极推进电池制造。而早在今年2月，小鹏受到疫情影响，其磷酸铁锂电池等关键零部件供应出现短缺，给车辆生产带来较大影响，而且还造成了新车交付延迟。9月份时，小鹏汽车也开始与多家电池厂商展开合作，以拓展其电池供应链。
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2025年5月15日，国际权威品牌评估机构凯度（Kantar）发布《2025凯度BrandZ最具价值全球品牌》榜单，比亚迪连续三年蝉联全球汽车品牌前十，且以144亿美元的品牌价值强势冲入榜单第六名，品牌价值同比飙升43.6%，成为全球汽车行业增速最快的品牌之一！这一里程碑不仅刷新......
这才是四驱的体验，两驱的价格。
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风阻要不要看？我的答案是：可以看，但没必要执着。
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有时候真的很难绷，比亚迪“R挡在前D挡在后”居然也能成为黑点被恶意攻击，要知道前置倒挡、后置前进挡几乎是全球车企普遍的设计规范，这种对行业常识刻意歪曲的低级手段和大量雷同内容，很难不让人怀疑是为了黑而黑。
这次不ok了。
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