姗姗来迟的哈弗H6插混版本最终还是在今年9月底的时候上市了，哈弗也总算听了消费者的呼声，当然肯定也有一方面是因为销量被比亚迪宋PLUS DM-i抢夺的太厉害了，所以抢着上市了，而首个完整月份哈弗H6 PHEV也交出了不错的答卷，卖了3000多辆，车卖场认为这也是哈弗H6 PHEV吹响了反攻的号角，比亚迪宋PLUS DM-i准备好接招吧！
那么哈弗H6 PHEV能打好这场翻身仗吗？
车卖场认为目前来看希望还是有的。车卖场一直承认比亚迪混动技术在省油方面的能力，但是并没有达到一个动力和省油的兼顾，这也是为什么低配版的比亚迪混动车型用的是1.5L而不用1.5T的原因。而且比亚迪1.5T的混动版本价格是出奇的高，要知道哈弗H6 PHEV都是1.5 T的混动版本的，所以综合性价比绝对比比亚迪宋PLUS DM-i要高，这个不管比亚迪粉承不承认那都是事实。
而且最主要的一点是据悉哈弗H6 PHEV还将会推出纯电续航80多公里的车型，这也就意味着这款车将更加具备实用性，基本上小城市的话直接纯电可以从市区到周边县了，这将会大大的提升哈弗H6 PHEV的竞争力。而且很可能价格还比50多公里的车型贵不多，如果在有快充的话，那和比亚迪宋PLUS DM-i掰手腕也是不在话下的。
并且还有一点是在哈弗H6 PHEV销量不断爬升的时候，哈弗H6 PHEV的口碑也会不断的反馈到市场上，如果没什么大问题，那哈弗H6 PHEV估计将会很快就完成逆袭！
大家觉得呢？在哈弗H6渡过市场检验期之后会不会打一场漂亮的翻身仗呢？
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