一说到保值,中国的消费者肯定第一点就会想到日系,超级经济耐用且开个好几年也不坏,消费者选择二手车的时候也会首先想到这个品牌。而这个系列的车型,在国际知名市调机构J.D.Power近日也公布了美国2023年最保值的车款奖,获奖品牌则是雷克萨斯依旧稳坐冠军宝座,毕竟这已经是Ta第三年蝉联这个位置。第二名亚军也必须是日系品牌,本田也是连续2年都在榜内。但是今年,必须说一个别人没想到的,或者说,在中国近几年都不会出线的品牌——韩系起亚。
要知道,J.D.Power的评测不仅仅是只有当年的车型,还要求以二手车的性能、品牌以及产品竞争力来进行综合评判。此次参与评判的共有291款车,但是只有13个品牌获奖,较比上一个年度排行少了6个品牌。而本田和雷克萨斯分别拿下的位级,当然不容小觑,比如本田的思域、Passport、奥德赛这几款车型,在中国也是拥有众多用户。雷克萨斯更是作为豪车典范,其中IS系列、LX系列一直都是豪华品牌轿车和豪华品牌SUV的代表作。
不过韩系起亚的崛起,的确让部分人震惊,这个在中国举步维艰的车企,在此次保值率的评比当中,共有5个领域获奖记录,分别为Tellurid、Sportage、K5、Soul和Rio,在中型SUV、跨界SUV、中型轿车、小型SUV以及小型车的领域当中表现不错,大有赶超之势。
鬼斗车观点:其中起亚的Sportage就是最近在国内上市的狮铂拓界,说实话这个车是真的很好开,但是能有二手保值率吗?
不再承担旗舰车型任务的领克09,要找到“降维打击”的细分市场。
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