当前位置 爱咖号首页 酷Girl爱2.0T路虎卫士90!

酷Girl爱2.0T路虎卫士90!

高转青年 1.1万浏览 2022-11-26 IP属地: 北京
哈喽大家好,我是高转青年-三亩。
两个问题:
1.街上几乎都是清一色的110版本路虎卫士,到底什么样的人会考虑90短轴版的卫士呢?
2.街上几乎都是清一色的3.0T路虎卫士,我想知道300马力400扭矩的2.0T给卫士用够吗?
这期节目我们探讨一下?
写在片外
再聊聊关于路虎卫士的NVH
隔音降噪买这种类厢式形态的车款,你要做好心理准备,哪怕不是过斜坡和台阶,稍微遇上烂路,车厢内都会发出吱嘎吱嘎的声音,或许后期对所有的密封条再“润化”下会有所改善,但终归还是车体形态的锅,这是物理定律,不涉及品牌污染。所以,购买路虎卫士,你也要做好一定的心理准备。
但好在,作为一个豪华品牌,路虎卫士在车内的风噪抑制上堪称优秀。依旧归结于车体的形态,这种较高且较方的造型,巨大的撞风面积,是声学工程是的噩梦。但实际上,在高速上120码时的车内安逸程度着实超出我的预期。除了伴随转数上升,车内能听到粗旷的发动机声之外,几乎听不到其他噪音,能够让你更好地享受与朋友间的对话,或者聆听音乐。

酷Girl爱2.0T路虎卫士90!

摇晃感
坦白讲,之前我做路虎卫士110的节目,离现在已经过去很久了。那不知道是不是心理作用,90短轴版的卫士在过弯、起步和刹车时的晃动感,都要比110明显的多,再加上本身巨高的坐姿,这一效果就被放大的更为严重……
滤震性
好在不管是90还是之前是试驾的110,路虎卫士的避震器设定的相对硬朗,车身不会让人感觉到太“船”,但也正是这样的设定,让它在所有路况下,都能向你的屁股传递丰富的路面信息,哪怕有时候你不想要,你也没得选。没听懂我意思?我意思是,抛开越野的本事,这车在非铺装路面上开,乘坐感不那么舒适。

酷Girl爱2.0T路虎卫士90!

但如果你想节目中的小姐姐一样,是冲着路虎卫士90的风格颜值去的。以上的一切都不是问题!对吧?
文章标签:
试驾测评
 
相关推荐
高转青年 23.8万粉丝    1637作品 关注 爱车青年聚集地
推荐作者
AM车镜 关注
AM车镜是中国汽车行业具有影响力的资讯提供者。
电车男EVman 关注
第二懂新能源车的男人
阿飞频率 关注
喜欢车爱聊车,喜欢把自己的爱好跟大家分享。
明白说车 关注
明明白白了解车,轻轻松松驾驭车!明白说车,坚持原创!
SCC超跑俱乐部 关注
SCC超跑俱乐部
Soul车 关注
资讯类自媒体
闫闯说车 关注
闫闯说车团队会给大家带来最新,最全面的车型评测视频敬请关注。
来试车 关注
汽车视频自媒体 试驾评测 汽车工作的Vlog 每周持续更新
全部爱咖号