法系车也有了诚意，官降4万多，新款标致5008性价比到底如何？

《我有车》原创新车导购：2022年11月25日，东风标致新5008正式上市，4款车型的官方指导价格17.87~23.37万元。新款车型在内外饰部分变化不大，但更换了全新品牌LOGO，同时针对配置以及车价重新进行了调整，务求强化其产品竞争力。

另外随着新5008的到来，东风标致官方还特别推出了多项权益和客户关怀服务，包括5年或15万公里整车质保、5年5次基础保养、5年智能网联基础服务免费等等。

▲ 重新调价，竞争力拉满！

新5008已经是中期改款后的版本，因此在外观部分没有必要进行太多修饰，其中新款车型针对品牌LOGO进行焕新，换装全新狮标，其中狮吼式前脸搭配獠牙LED日间行车灯带来了强烈的视觉冲击感，该设计也和标致508车型一脉相承。

另外在尾部整体造型上，新5008也没有太多改变，只是更新全新品牌LOGO，同时标识全部更换完黑色字体，这样的设计让它看起来的确更具年轻化了，尾部两侧狮爪尾灯仍然是标致旗下车型标志性的设计亮点之一，夜间点亮后效果很出众。

新5008这次主要针对价格部分进行了重新调整，新车首先取消了1.6T版本，全系都给到1.8T 400THP动力总成，最大功率211马力（155kW），最大扭矩300牛·米，并全系匹配8AT手自一体变速箱。

所以17.87~23.37万元的车价相比老款400THP版本21.97~26.37万元的价格下调十分明显，其中光起售价格就官降高达4.1万元，同时也比老款360THP入门级车型18.77万元的车价还要低了9000元。

也就是说，在新的2023款5008上，以往17~23万区间只能获得中低配车型，现在却可以得到中高配置版本了，这波官降以后确实显得东风标致对于定价方面没有那么“孤傲”了，预计新5008在后续将得到更多用户的青睐与认可。

事实上，家族当中新的408已经在今年8月21上市后进行了“试水”作用，这车全系给1.6T发动机，动力170马力（125kW），支持加注92#号汽油，指导价比老款408最高下降3.8万元。

大幅官降的背后，让408的销量直接起飞，自上市以来持续热销，10月上险量攀升至3299辆，同比大涨183.42%，环比增长64.79%。而在新408官降以前，1~8月份的累计上险率则只有4414辆，改款后则实现了环比两连涨，官降以后效果十分显著，确实让其总体竞争力更具优势了。

车里还是第三代i-Cockpit唯我座舱设计理念座舱，12.3英寸全液晶仪表支持5种显示模式，悬浮式10英寸中控屏放在这个时代下其实够用，并搭载全新一代BLUE-i3.0智能网联系统，集在线导航、AR实景导航、在线音乐等功能，同时支持CarLife以及CarPlay映射功能，满足智能出行没问题。

▲ 新5008买哪款划算？

400THP真爱版5座是新5008的入门级车型，售价17.87万元，新款车型全系标配1.8T+8AT动力总成，同时标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压报警、疲劳驾驶提醒、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、换挡拨片、12.3英寸全液晶仪表、前后排中央扶手、后排杯架、10英寸中控屏、CarLife/CarPlay映射、车联网、OTA升级、LED大灯等等。

按理说，新5008的入门级车型其实已经可以满足家用所需了，被动安全配置全系标配、智能车机方面标配，再加上全系1.8T的动力，即使是入门级身份照顾地也相当周到，如果预算有限的话，买这款真爱版车型其实刚刚好。

如果多花1.1万元，就能得到挚爱版车型，后者主要升级了L2级驾驶辅助、前部驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、陡坡缓降、透明底盘、电动后备箱、感应后备箱、后备箱位置记忆、真皮座椅、前排座椅加热、副驾驶位后排可调节按钮、自动防眩目内后视镜等等。

其实挚爱版车型的升级点更多在于舒适性层面，对于日后用车便利性提升显著，如果是老司机其实入门级车型更划算，反之如果是新手或者经常跑长途的用户，肯定是直接上挚爱版。

售价19.47万元的400THP挚爱满座版7座是挚爱版车型的7座版本，前者比挚爱版贵了5000元，主要就是多出了第三排座椅，其余配置和次入门级车型完全一致。

考虑到即便新5008空间确实不赖，第二排腿部能有超过2拳腿部空间，头部空间也有1拳多距离，只不过第三排座椅就算能当钓鱼座，但实际乘用起来也只能算是应急作用，没想象中那样舒适。所以如果对于7座不是刚需的话，那肯定挚爱版就够了。

顶配400THP旗舰荣耀版7座车价一下子去到了23.37万元，配置上只比挚爱满座版7座多出了19英寸轮圈、副驾驶腰部支撑、前排座椅按摩、驾驶位座椅按摩、自适应远近光灯、转向辅助灯、外后视镜倒车自动下翻、后排侧隐私玻璃。

与此同时，购买旗舰荣耀版车型的用户，东风标致方面还提供了5大终身荣耀权益，包含终身免费保养、免费智能网联服务、免费焕新服务、免费救援服务、免费上门取送车服务。

考虑到旗舰荣耀版车型比挚爱满座版7座车价上高出3.9万元，后者相比前者配置上的增加其实是换不回3.9万元的，这3.9万元里还夹杂着服务类项目，就比如终身免费保养，这个项目必然是占了大头，综合考量不太值得。

综上所述，新5008的400THP挚爱版车型更加值得，不仅有丰富的基础配置表现，更有L2级驾驶辅助系统加持，无论舒适性还是智能化程度都已经达到了主流水平，因此值得推荐！

《我有车》总结：合资中型车市场硝烟愈演愈烈，新5008用重新调整的车价带来满满诚意，官降以后相比老款性价比提升巨大，同时新款车型借助标致全球品牌换新行动为契机，进一步重塑标致品牌在国内消费者心中的全新印象，这些种种举措无疑将进一步提升新5008在国内合资中型SUV市场的竞争力。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！