在如今中高端新能源车型中,中国品牌的身影随处可见。那么问题来了,在当下国产豪华纯电SUV市场中,究竟谁的实力更强一些呢?作为新生力量的代表,阿维塔11在“智驾体验日”活动上给出了答案,向外界证明了自己强悍的实力。那么,让它与新势力蔚来ES7这位实力对手较量,到底孰强孰弱?
既然两款车都是主打智能驾驶,那我们就先从智能驾驶来对比一番。在硬件配置上阿维塔11配备了3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和13颗高清摄像头共34颗高精度传感器。蔚来ES7的智驾系统配备了1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和7颗摄像头等33颗传感器。在硬件配置上蔚来ES7与阿维塔11的差距一目了然。
硬件配置虽有差距,但我们还是要一起来看看实际表现。在本次活动的测试中,阿维塔11展现出了高超的驾驶水平,轻松完成了“断头路”泊车、“鬼探头”紧急制动或避让,隧道口侧翻车等极限挑战。蔚来ES7在多项测试中,整体表现相比阿维塔11都相差甚远。尤其是在智能泊车环节,面对“刁钻”的车位,蔚来ES7虽然识别到了,但是不允许用户选择,这种“举白旗”的表现也是令一众车评人大跌眼镜。总之,在智能驾驶辅助方面,阿维塔11显然要比蔚来ES7更成熟。
所谓颜值无非是萝卜青菜各有所爱,阿维塔11以轿跑化理念打造,并配以“未来感”十足的设计,看起来足够个性,其封闭式格栅中网的设计由黑色填充,分体式LED大灯带来的个性化,都彰显了其作为纯电轿跑SUV的身份。蔚来ES7将“蔚来风”贯彻到底,其车头采用扁平化设计精致感十足,但修长的LED大灯组却稍显一般,而尾部贯穿式LED灯带则与高位刹车灯相得益彰,点亮之后很是抢眼。各花入各眼,虽然设计风格不同但是都有各自的特色,大家根据喜好选择就行。
至于内饰设计,更是各品牌有自己的独特定位。阿维塔11座舱整体设计遵循“拱心石”原则,中央控制台设有“Vortex情感涡流”,是情感智能人机交互的核心,其座舱采用环拥式设计,整体造型优雅、温馨。蔚来ES7内饰更偏向硬朗简约,中央控制台上方配备了NOMI Mate 2.0车载智能伙伴,能实现与用户的人机交互,其座舱同样采用大量Nappa真皮材质,整体设计很具有北欧范。
总而言之,时代发展滚滚向前,万古长青只能是美好的想象,当新势力没有了闯劲和创新能力,必然会被崛起的新生力量所代替。相信在阿维塔11之后,未来阿维塔品牌还会带给我们更多惊喜。
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