2023款的奔驰S级正式上市了，售价有所调整，配置版本也变了。造型上依然延续了老款车型，非常优雅，在这个级别的地位依然无人撼动。新车取消了一个版本，450的两驱版不再生产，意味着想要强动力的，就只能上四驱。在这样的前提之下，2023款的用车成本如何呢？
新款奔驰S级的造型和老款保持一致，是精致、豪华、高端的代名词，不过相较于上一代车型少了一些大气，变得更加低调了，这点也是颇具争议。中网格栅用了银色的镀铬饰条贯穿，大灯组比较寻常的造型，放在这个级别上挺合适。下部包围用了很多的横向结构，是一种运动化的包围。
侧面，可以看到发动机舱很长，乘员舱基本在整车的后部，线条相当优雅，应用了隐藏式的车门把手，降低风阻还更好看。车尾的部分，银色的饰条贯穿左右，和尾灯融合在一起，内部有非常密集的灯源。底部排气用了两边双出，相较于目前市面上的其他车型而言，是非常低调的。
内饰这块是奔驰的拿手项目，空调出风口不是俗气的贯穿式，而是独立设置，看起来倒也不乱。独立的液晶仪表，中控屏竖向布局，尺寸达到了12.8英寸，但是视觉上看起来更大，和地台部分融合在一起。这块很整洁，盖上盖板就是一个整体，内部是储物格、杯架、电源接口等。
后排空间，是奔驰S级的精髓，超过3.2米的轴距得以体现。乘坐舒适度很高，如果是四座版本，中央带有控制面板、杯架、空调出风口、手机无线充电版等等，甚至是后排娱乐屏幕，豪华程度非常高。
动力部分，2023款车型提供400、450、500三种，分别对应两种功率调教的2.5T直列六缸发动机和3.0T直列六缸发动机。都带有48V轻混系统。匹配9AT变速箱。
落地价
老规矩，先来算落地价。根据我们的购车手册，S 400 L豪华型是最推荐的车型，指导价107.85万元，购置税9.5万元，车船税1500元，交强险950元，商业险15731元，其他的上牌费、金融服务费等我们按照20000元计，合计约为121.1万元。
保养
保养部分，奔驰分为AB保养，间隔进行。区别主要是空气滤芯，也就是说每20000km换一次。其他保养项目很普通，不过价格可不便宜。我们按照每年10000km的行驶里程，绘制了上表。6年/6万km内，平均每年大约1700元。对于一台百万级别的车型来说，倒是不算贵。
油费
油费部分，我们选择的版本使用的是2.5T发动机，直列六缸的形式，最大马力313Ps，官方建议95号汽油。同样按照我们假定的10000km/年来计算，每年的油费大约是6871元，平均到月是572元，倒也不算贵。当然这部分和驾驶员的风格，驾驶的路段，都有关系。
根据我们的计算，奔驰S级每年的花费大约在2.68万元，是一笔不小的开销了，但是这一数字只占到车价的2.5%左右，相对我们之前算过的其他车型而言并不高。也就是说，买得起这个价位的车，就不怕用不起。
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