众所周知今年是宝马M品牌成立的第50周年,宝马围绕着这一契机也发布了不少的重磅车型:M4 CSL、M3 Touring、XM、M2等等一系列的车型让宝马车迷们心动不已,但是这些车和宝马前不久发布的这台全球限量50台3.0 CSL相比,都显得略微逊色的一些。
熟悉宝马车系的朋友不难看出来,这次全新发布的3.0 CSL是在致敬1972年宝马首次推出的3.0 CSL车型。当时宝马为了参加欧洲巡回赛汽车锦标赛制作了比赛用车,由于需要以满足量产车为基础参加的规定,宝马只好限量销售了1265辆初代3.0 CSL。
CSL是Coupé(双门溜背)Sport(运动)Leichtbau(轻量化)的缩写,在宝马车型的历史上,能够拥有CSL代号的车型,往往都代表这款车型的最强形态,而此次的3.0 CSL则更是代表了宝马燃油时代最强的直六车型名号。
而之所以冠以“3.0”的名称,是因为最初的3.0 CSL基于搭载3.0升(3003cc)直列六缸发动机的3.0 CS车型打造,到了1973年,则扩充排量至3.2升,发动机缸径扩至84mm,彼时的3.0 CSL能够输出最大功率151kW/206马力。随后,3.0 CSL便投身赛车运动,6次夺得ETCC冠军,统治国际房车界近10年时间。
如今重启3.0 CSL这一车型名称,造出来的车自然也要对得起这一传奇名号才行,虽然和现款M4共用了底盘架构,但是宝马依旧为其进行了重新的研发,其中也包括了花费大约200个小时来优化车身通过气流和空气动力平衡,也包括在宝马集团的空气动力测试中心接受50小时的风洞实验。
全新3.0 CSL的双肾格栅为全新设计,和全新M3和M4不同的是,3.0 CSL的格栅就显得没有那么呆板,由此也可以看出宝马的设计师其实是懂得设计美学的,但愿不愿意用,就是他们自己的事了,显然3.0 CSL这才是宝马“大鼻孔”的最美形态,至于M3上的那个,可能只是敷衍了事的作品吧。
车尾可以说是全新3.0 CSL外观设计的重点了,继承了初代3.0 CSL的双层大尾翼设计,并且配合下方双边双出的钛合金排气系统,以及全车的碳纤维材质,让其有着夸张造型的同时,还有着更轻的整备质量,全新宝马3.0 CSL整备质量为1624千克,这和此前发布的M4 CLS的整备质量几乎相同。
相较于外观的霸气侧漏,全新3.0 CSL的内饰则有一种熟悉的味道,和此前发布的M4 CSL内饰基本保持了一致,但手动挡的档把上,也经过了重新的设计,球头上的“50”表明了其50周年的身份,副驾驶前方的限量铭牌,也让人一眼就能够看到这是50辆中的第几辆。
在动态属性方面,全新3.0 CSL搭载S58直列六缸发动机,最大功率560马力,峰值扭矩550牛米,匹配的是六速手动变速箱,并且还搭载了自动调整发动机转速的功能,使得手动挡换挡时提供更好的换挡手感。
悬架技术方面,全新3.0 CSL采用BMW M车型专用的前双球节后多连杆悬架、带电子避震器的M自适应悬架、M差速锁、带可变转向比的M转向系统、可调节刹车脚感的M碳陶瓷制动系统等。
不同于全新M3/M4可选择四驱的形式,3.0 CSL坚持采用了后驱形式,通过Active M Differencal减少左右驱动偏差,最高可锁定100%。Differencal还可以与行驶安全装置DSC联动,根据行驶情况调整左右驱动力。还具备了帮助漂移的功能。
关于其价格,现在宝马并没有公布,根据之前的消息大约为75万欧元,大多数订单都在欧洲,虽然亚洲区能分到多少台的订单目前不得而知,但是理财神器这一称号放在全新3.0 CSL上可是一点都不过分。
三个司机观点:
今年对于宝马粉丝们来说,无疑是幸福的一年,但是幸福归幸福,国内的宝马粉丝们能否实打实地开上这些车型却是个未知数,曾经的M3 Touring就流传出加价10万的消息,如果此次3.0 CSL的限量50台中,中国市场能够分到一台配额的话,最终的经销商成交价会是多少?而后续的二手车交易价格,又将会飙升到一个什么样的数字呢?
美国的皮卡市场正在进行大规模的电气化改革,我们耳熟能详的品牌基本都有产品涉猎。在当下的市场环境中,如果传统汽车制造商没有任何电动皮卡的计划,在未来的市场竞争中很有可能失去很大一片市
【2023年1月31日】日前,五菱宏光MINIEV(以下简称宏光MINIEV)迎来里程碑时刻,2022全年以55.4万辆成绩实力领跑全球小型纯电汽车赛道,夺得全球小型纯电汽车销量冠
作者 | 曾炜主编| 赵文华自主新能源向上,合资燃油车向下的趋势在2022年越发突显。今年,据乘联会预测,新能源汽车销量有望突破850万辆,继续蚕食燃油车。尽管整体环境对燃油车极不
关于哈弗H6的销量,现在很多网友已经不再猜测了。用很多网友的话说,这款国产SUV想要东山再起真的是太难了。尤其是去年12月的销量排名,属实让人感觉有些不可思议。而接下来哈弗H6如果
雅阁换代现款促销,买新还是买旧?
大车卖不动了?道奇Ram1200曝光
大卫·贝克汉姆(David Beckham)是英格兰足球历史上最著名的球星之一,同时也是世界上知名度最高的足球人之一,他拥有29项冠军。也是世界足坛公认的“任意球之王”。聚光灯下贝
较早以前,就时不时有新能源汽车进入下半场的声音响起,然而种种迹象表明,2023年的第一缕日光,可能才真的揭开了新能源汽车下半场的序幕。根据乘联会的数据,2022年新能源乘用车累计批
宝马不入皮卡市场,X7皮卡成为“绝唱”?
7-11万是首购族们的黄金价位,燃油车只能选入门级车型,而电动小车在续航达到300-400公里的情况下,已经可以覆盖90%以上的使用场景,有替代油车的潜质。作者:三司图片:网络在3
向来是以轻型车和小型车为产品主力的铃木,为了摆脱固有的印象,特地于1985年第26届东京车展,发布一款名为R/S1的双门双座敞篷小跑车,虽然是概念车身份实际上已经非常接近量产车,可
前言:假如明天燃油车就将消失,哪台车才是你最想开的?作为一个燃油车的死忠粉,我不止一次思考过这个问题。毕竟,如今电气化潮流浩浩汤汤,大量车企们都制定了相应的禁售燃油车时间表,以应对
中国特供车到底是个啥?是好事还是坏事?买特供车我是不是吃亏了?这一支视频给你讲的明明白白。
纯电续航靠谱,动力输出强劲,吉利星越L雷神Hi·P长测
日前由苏富比拍卖行执锤,拍出了汽车史上最贵的一台车,该车为布加迪Chiron Profilée,2月1日巴黎的一场拍卖会这台限量版车型被以 9792500 欧元被一位神秘买家拍走,
第47届Rétromobilie巴黎复古车展将于2023年2月1日至5日举行,预计将有130000名观众,以及来自全球600多家展商和1000多辆汽车参展,这也是欧洲最古老的经典车
如今,随着全球环境问题的日益严峻,整个汽车行业都开始进行电气化转型,像大众这样的造车巨头,更是在加速电气化的同时,大肆宣传其可持续绿色的生产方式,不断推陈出新的新能源汽车让曾经不是
汽车改装一个本应该属于年轻人做的事情,到了我这就变成了从更年期直奔叛逆期的行为。大家好,我是编辑老郑,一个在汽车媒体行业深耕了17年的老兵。曾经对汽车改装嗤之以鼻的保守人士。但到了2022年,我决定要改车。说干就干,既然没能赶上GK5,那就从GR9开始下手。当然车是2022年改的......
如果说评选出一部2023年以来最火爆的电视剧,那《狂飙》称第二,恐怕没有其他电视剧能称第一。不仅网友们给出了豆瓣9.1分的超高评分,剧中的一些热词、人物也屡屡登上热搜,从这一点就足
2022年,中国汽车市场大格局正在发生悄然变化,新能源行业布局加速,新能源汽车市场占有率达到25.6%,中国新能源乘用车在世界新能源车份额中高达63%。在30万元级高端豪华市场,以