“ 作为一个理工男，我觉得这太酷了！ ”

三电机、1000+马力、百公里加速2.6秒，这些听着就令人头皮发麻的数据都是属于Model X Plaid的高光标签，而除此之外，全新的Yoke方向盘、运算能力媲美PS5主机的车机系统则代表了这辆“船新版本”Model X又不只是性能车的另一面。

何为Plaid？

英文单词“plaid”的本意是：格子花呢；格子图案。

1987年米高梅上映了一部名为《太空炮弹》的科幻题材喜剧电影，其中的一个桥段是当宇宙飞船达到最高速的“ludicrous speed（滑稽速度）”时，飞船前方的景象被拉伸而出现由放射线条和同心方框构成的画面。导演选择用格子条纹来恶搞这一画面，“Plaid”也被应用在这一场景的台词中。

这样的数据已经超过了当下我开过的性能最强的电动车（800+马力的Taycan Turbo S），可惜静态展示并不允许我实地感受这番炸裂性能反馈到肉体上时，究竟会产生怎样令人头晕目眩的效果。我们似乎可以理解：带有“Plaid”标识的特斯拉更像是电动车领域的“高性能车”，就像BBA三家的“AMG/M/RS”系列，而随着性能的提升，Model X Plaid还带来了一些其他东西。

它真的只是快吗？

相比于那个我没能体验上的恐怖加速性能，Model X Plaid在车内的配备可以说是点满了“科技宅”的属性。

至于新车的其他部分我更愿意用打了引号的“乏善可陈”去形容，主要原因还是特斯拉那一贯的“简约”并不会让人直接从视觉层面产生强烈的刺激感。因此我们见到的还是那个似熟非熟的Model X——溜背、鸥翼门、大屏、一体式座椅等等，当然Plaid版本的新车机配备了高达每秒10万亿次浮点运算能力的处理器，这意味着它能有着与游戏主机相同的算力性能，不过其更重要的用途还是为了支持更加丰富的智能配备和驾驶辅助功能。

侃车说：

我起初对这场发布会的期待，很大一部分就是冲着特斯拉Plaid系列的名号去的。至于原因嘛……在此之前我可能只会告诉你这辆车是电动车辆领域的“顶流产品”，不过在我近距离接触之后，我觉得是这辆车本身散发出的气质能够与我自身的“车迷”和“科技迷”属性产生共鸣。

尽管这次没能如愿体验Model X Plaid的1000+马力动力，不过短暂的静态体验下已经能够明确的感知“马老板”想要通过这辆车精准传达给用户群体的声音。无论是那个来自电影彩蛋的车名，还是宇宙飞船一样的Yoke方向盘，亦或是算力爆表的全新车机系统，显然特斯拉想要在当下并不饱和的100万元以上电动车市场表达的，是与“绝对豪华”和“绝对性能”都不完全相关的东西，但同时又富有个性。

这种依托特斯拉品牌基调的延伸是否能为Model X Plaid带来多少订单我并不清楚，但不得不让作为理工男的我感叹一句：“这真是太酷了！”