韩系车在我国原本有非常不错的市场表现,但是随着新能源车型逐渐受到消费者的追捧以及我国自主品牌的崛起,使得韩系车在我国的销量受到很大的冲击。不过韩系车并未就此一蹶不振,韩国现代高端品牌捷尼赛思不断的尝试推出新能源车型。近日,捷尼赛思旗下首款中大型纯电轿车——EG80正式上市,售价区间为40.68万-47.58,最高续航里程为625km
车身尺寸方面,新车定位为中大型轿车,长宽高分别为5005/1925/1475mm,轴距为3010mm,长度与高度上比燃油版车型多了10mm。
外观上来看,捷尼赛思EG80基于燃油版G80打造而来,看上去十分时尚大气。新车与燃油版最大的不同就是前脸采用的是封闭式的进气格栅,而且充电口也设置在了前格栅左上方,充分展现其作为一台纯电车型的身份。新车的大灯为分体式造型,同时车顶还拥有太阳能充电天窗,视觉上极具科技感。
车身侧面,新车线条流畅,溜背式的造型搭配上大尺寸多幅式轮毂,让整车更具时尚大气之感。车身尾部,新车尾灯采用上下分层的造型,搭配上中间醒目的英文车标以及镀铬点缀的尾翼,使得车尾极富层次感。
内饰方面,新车与燃油版相比没有什么太多变化,不过对仪表盘的UI进行了调整,让车内更具档次感。车内配备了8英寸/12.3英寸液晶仪表盘加上14.5英寸中控屏,为车内营造出相当浓郁的科技氛围。
另外,车内还采用了环保木材和天然染色皮革等进行装饰,十分符合当下人们追求自然环保的消费理念。
动力方面,新车搭载的是前后双电机的四驱动力系统,最大功率为272kW、峰值扭矩700N·m。电池和续航方面,新车匹配的是容量为87.2kWh的电池组,CLTC工况纯电续航625公里。另外,新车还配备了ANC-R道路主动降噪系统和预感知电子控制悬架,为用户提供更为平稳的驾乘体验。
写在最后:捷尼赛思旗下车型整体产品力还是相当不错的,但是由于其还未能完全摆脱燃油车型的设计风格,因此新能源车型的整体科技感与我们自主品牌的蔚来、理想以及比亚迪还是有一些差距的。同时,捷尼赛思属于新品牌,品牌的口碑和影响力还差一些,因此想要在我国有一个比较好的市场表现恐怕不太容易。
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